Inizjalment, il-bidu tal-kampjonat tal-karozzi elettriċi EV Cup kellu jsir fil-korsa f'Silverstone f'Awwissu, iżda issa s-serje se tmur lejn l-Istati Uniti. L-ewwel żewġ tlielaq se jsiru f'Kalifornja fil-binarji ta' Laguna Seca f'Novembru u l-Alto Club Speedway f'Diċembru. F'dawn l-istadji ta' prova, ser jiġu ffinalizzati kwistjonijiet ta' sigurtà, prontezza teknika u regolamentazzjoni. Staġun sħiħ ta' seba' tiġrijiet, li jibdew fl-2012. Il-posponiment tal-bidu fl-Istati Uniti huwa spjegat miż-żieda, meta mqabbla mal-Ewropa, l-interess fil-vetturi elettriċi u, b'mod partikolari, fil-verżjonijiet sportivi tagħhom, fuq in-naħa l-oħra tal-Atlantiku. Il-karozzi elettriċi se jinqasmu f'żewġ diviżjonijiet: urbani u sportivi. L-ewwel waħda hija ffokata prinċipalment fuq karozzi elettriċi żgħar THINK City mill-kumpanija Finlandiża Valmet Automotive. Riċentement, ġew immuntati f'impjant f'Indiana. Biex jipparteċipaw fis-serje, il-karozzi se jgħaddu minn omologazzjoni, li tikkonsisti fl-installazzjoni ta 'siġġijiet b'ċinturini b'ħames ponot, estensjonijiet ta' twebbis, kif ukoll irfinar żgħir tat-tlielaq: mutur elettriku ġdid u batteriji, korp ħafif. Id-diviżjoni sportiva tikkonsisti f'karozzi miftuħa monoclass iRACER, żviluppati minn Westfield Sportcars. Karozzi ta 'din il-klassi huma ppreparati aktar bis-serjetà: Potenza Technology, Delta Motorsport, u RDM Automotive kienu involuti fl-iżvilupp. Iċ-ċarġ ta 'installazzjonijiet elettriċi huwa impressjonanti: 260 hp u 660 Nm ta' torque. Ix-chassis, il-mutur u l-batteriji joqogħdu fuq qafas tal-aluminju mgħotti b'pannelli tal-ġisem magħmula minn komposti u plastik. L-iRACER kien iddisinjat biss għat-tlielaq u mhux se jkollu għażla ta 'triq. Minħabba l-proporzjon għoli ta 'qawwa għall-piż tiegħu, l-iRACER jikseb 100 km / h f'ħames sekondi, u l-veloċità massima tiegħu hija 185 km / h. Veru, huwa aħjar li ma tabbużahx: il-batteriji huma biżżejjed għal 50-60 km tat-tellieqa. Hemm ukoll klassi ta 'prototipi. Iżda b'differenza mit-tnejn l-oħra, se jkollu jiġġieled kontra l-ħin. Dan jinkludi kwalunkwe vettura elettrika mhux serjali. Ir-regolamenti tekniċi ma jillimitawx il-qawwa u l-veloċità. L-organizzaturi tal-kampjonat huma mimlija tama. Il-manifatturi tal-karozzi globali qed jiżviluppaw b'mod attiv oqsma ambjentali u mhu se jeħilsu l-ebda spiża għall-promozzjoni tagħhom. Is-serje elettrika għandha kull opportunità biex issir destinazzjoni popolari tal-motorsport. Sadanittant, ħaġa waħda tista 'tingħad: il-kampjonat tal-karozzi elettriċi huwa l-uniku avveniment tal-motorsport li jista' jsir b'mużika klassika.