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前几年克莱斯勒成为了第一家公司在 2011年芝加哥车展创建在展览厅内的真正的测试轨道。它给访客机会采取实际的尽管进展缓慢,在 2011 年的各种越野路线沿 test-drives 吉普模型。不足为奇的是,它证明是伟大的除了汽车展和想法以来已在其他车展室内那里有房间或外面天气哪里适合。

如果你住在芝加哥附近你可以有机会尝试一下在 2011年芝加哥车展的四个不同轨道上的车辆。克莱斯勒是回用其越野轨道和它有一套看起来像一个建筑区的丰田公司加入了。丰田允许参观者一试出 2011 年丰田 Tundra 和塔科马。

雪佛兰有短期课程,您可以尝试出 2011年伏,虽然它只在汽车和乘客允许访客。我花了一程,发现驱动程序所提供的信息是有效的解释伏特的。

福特已经真的很小的课程,供参观者体验 2011年资源管理器中,但只是作为一名乘客。它包括一个跷跷板枢轴坡道有助于变成更多的过山车,当然这么说。这个想法是展示探险家能力爬 22 度的斜坡,然后探险家山后裔控制是如何帮助下降陡峭的山坡安全资源管理器。