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虽然在 1 月的每月销售了向上的相比一年前,他们是在经济衰退前仍大大低于 17%击中。尽管如此,汽车行业高兴很大程度上继续向展厅的买家,在过去一年后, 半部分中看到返回。

亮点之一通用汽车公布销售,福特改进增加了 23%为较为温和的 13%,而克莱斯勒报告增加了 24%。之间的主要的亚洲公司起亚做得最好的销售增加了 26%。宝马是进步最快之间主要的欧洲公司的销量增长了 21%。

克莱斯勒 (品牌)、 雷克萨斯、 林肯和马自达是在销售上,下降的唯一品牌相比,2010 年 1 月。雷克萨斯下降是一个惊喜,就像所有其他豪华车使最近有看到销售强劲复苏。事实上雷克萨斯保持其销售领先地位梅赛德斯-奔驰和宝马去年。然而,一月份雷克萨斯不只有发奋图强由其两个欧洲竞争对手,但凯迪拉克近卖出尽可能多的车辆,由于令人难以置信的 49%的销售增长。

凯迪拉克最畅销车一月份是 2011年的凯迪拉克 CTS (如图) 追上了梅赛德斯-奔驰 C 级、 雷克萨斯 ES 和英菲尼迪 G 类来完成第二在背后宝马 3 系列入门级豪华车市场。

同往常一样,福特 F 系列皮卡是整体最大的销售车辆在 1 月。它看到 30%销售,它甚至进一步放在第二位的雪佛兰产的增加。丰田卡罗拉发生了第三次,与销售,增加了 20%击败了丰田凯美瑞,去年最畅销的车。