Ci, którzy nie byli zakochany w wczorajsze wiadomości o trio napędzanych wodorem samochody Mercedes-Benz klasy B F-CELL wyruszeniem na zwiedzanie świata należy naprawdę się dzisiejsze wieści z Niemiec. Peter osy, kierownik fabryki Mercedes-Benz w Rastatt, gdzie dokonuje się w B-klasie, pojawił się z projektem miłe dla działu technicznego kształcenia zawodowego. Może stażystów pasuje silnikiem V-8, jazdy na tylne koła, w samochód klasy B, który normalnie ma 1. 5 lub 2. 0-litrowy 4-cylindrowy silnik jazda na przednie koła bez radykalnej zmiany wyglądu samochodu? Centymetrem potwierdził, że było miejsca. Dawcy, które B 200 CDI został znaleziony i 388 km 5. 5-litrowy V [kolor = czarny] [COLOR = czarny] w połączeniu z 7 biegową automatyczną skrzynią biegów -8 był shoehorned w. Tylnej osi pochodzi ze starszych serii 210 E-klasy. Najwyraźniej najtrudniejsza część transformacji był Modyfikowanie układu kierowniczego. Jednorazowo samochód został nazwany B55. Grupy stażystów Mercedes-Benz, które zmodyfikowany samochód klasy B liczyć, że to będzie przyspieszenie od 0 do 60 mph w ramach sześciu sekund jak samochód jest tylko 400 kg cięższe niż czas samochód B-klasy. Wątpliwe jeśli samochód będzie kiedykolwiek produkcji pojazdu ale to jest na pewno miło widzieć stażystów do doświadczenia czegoś to dokładne przeciwieństwo samochody elektryczne B-klasy F-CELL ogniw paliwowych.
View Tag Cloud