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想想 F1 双点季的结局是有点人工吗？然后你不会喜欢 NASCAR 的新 '赛' 格式。.这项运动的首领决定奖励双倍积分为这最后的比赛，今年以来方程式赛季到目前为止的谈话要点之一。 这个想法是以增加操作趣味性，使其更有可能的场冠军争夺战落下到最后一轮。但这个想法很大程度上饱受诟病的粉丝，谁把它看作苦心经营的噱头 — — 和谁正确地指出，它将实际上增加塞巴斯蒂安 Vettels 赢得边缘上赛季。 尽管如此，如果 f1 赛车迷认为那做作，他们应该看看刚才介绍的纳斯卡 Sprint 杯的新系统。今年，广受欢迎的美国赛车系列将保证在最后一轮四辆车，赢者全拿的摊牌新冠军格式。 现在，NASCAR 一直是这项运动，已把重点放在创建风扇友好的戏剧和兴奋的一个分支。马特没有称号 2003年幅度大尽管只是一个赛事获胜一年，也不是真的制裁的身体想要的东西。 他们想要一个冠军，必须赢得比赛 — — 和标题要走到最后的几场比赛。2004 年，他们介绍了 Sprint 杯追逐。 NASCAR 一直否认追逐的灵感用大多数美国体育的季后赛格式，虽然它确实达到了一个类似的目标。原来前十名, 司机在积分榜上 26 场比赛后，他们点合计，重置，然后在最后十场比赛争夺冠军。这是人造的但这肯定能帮助建立最后几场比赛的兴趣。 追捕经历了几个调整以来，然后扩大到 12 名驾驶员和与各点调整，更加注重赢得比赛。有趣的是，追逐不停止一个驱动程序从支配: 吉米 Johnson 已经在六个，包括 2013 年十追逐冠军。 今年他的任务将会更难： 纳斯卡现在已经修改整个系统，坚定地，重点放在胜利上。 好吧，现在注意: 有 16 点可用此年大通网格，将在第一次 26 场比赛之后去赢点的 16 个司机。有效，如果你赢了，你在。简单。现在，这是事情变得有点疯狂。 在前三场比赛之后, 以磅为单位的底部四个驱动程序将被淘汰从追逐。四更后切断与四更多后九六站比赛。值得注意的是，任何追逐司机赢任何那些三个种族节的一场比赛将会有效地获得再见到下一轮，和点将在每一轮的冲销后重置。 如果你遵循这道数学题，你会弄明白这意味着: 留在追逐的最后四个驱动程序会去与他们点重置在家园-迈阿密赛道最后的比赛。这将是一场比赛，赢者全拿的点球为冠军。两者的四个驱动程序保证在第二季结局的最高完成赢得了冠军。 作为 NASCAR 的老粉丝，它是有点难以消化。一场冠军应该奖励工作整个整个的季节 — — 部分司机身体，因为有这么多的变数，确保单一的比赛结果将永远不会代表在整个赛季的最佳驱动程序是谁。 也就是说，到达那最后的比赛的四个司机将所有不得不赢得比赛，好在追逐不断进球。到那最后一轮点球大战中获取任何司机将值得标题开枪。那最后的比赛无疑要基本查看 — — 这是双倍积分 F1 赛季结局可能不是。 那么你觉得如何?冠军奖励季节长一致性，还是保证最后一轮对决很好的路要走呢?Id 被入迷，来听听你的想法。
