线程： 新 TVR 应该建立什么样的车?

TVR 仍将于 2015重新诞生。 但是，在目前优秀的 100k 跑车的时候，到底该如何竞争呢 ? 这是他们应该做的 . 上周，麦克拉伦斯 - 古德温 ( Chris Goodwin ) 与麦克拉伦斯 - 古德温 ( Chris Goodwin ) 在麦拉伦 P1 赛事中闲聊，我们对 TVR的主题进行了一轮谈判。 麦克拉伦正在建造一款 100k 跑车，因为你可能知道，而 Goodwin 基本上也在向我询问婴儿-Mac 明年将面临的竞争对手的质量，其中之一就是新的 TVR。
原来， Goodwin 知道新老板，莱斯埃德加和阿斯顿 - 马丁赛车时的比赛。 他们参与了一个赛车项目，几乎可以看到阿斯顿带着一辆满屋子的 GT1 汽车前往勒芒，但最终还是不太顺利，因为他们没有看到对方。
但从 Goodwins 的语气中显而易见，他对埃德加先生有很大的尊重。 他形容他是一个很锋利的饼干，也是很明显有财力从灰烬中举起 TVR 的人。
但什么样的车新 TVR 实际上应该吗？如何在地球上它是要与喜欢的竞争 保时捷 911 GT3，新小迈凯轮，和那时完全重新设计 奥迪 R8 和业已存在的友好 捷豹 F 型、 名称，但一些吗？
我有几件关键的事情，它必须包含为了区分它从牧群。
一，绝对必须有手动变速箱。 我相信仍有一个小型但完美的汽车市场，你可以在 100k 级别上改变自己的装备，但没有一个对手可以用棍子换档。
第二，它必须避免使用复杂的电子系统，例如，消除汽车，司机和道路之间的互动。 这也将有助于使建造成本保持在荒谬的右侧，并使 Im 再次相当肯定地，它仍然是一个小型但投入使用的 100k 跑车市场，它是用电子欺骗的方式解决的，最终，如果你错了，它将会将你带来增长。
三，成本不得超过 100k。 Dont 让价格涓滴到 120-130k ，否则 GT3 看起来比它更有价值。
四，如果埃德加先生和他的团队坚持老彼得 - 惠勒的汽车设计学校，并确保新 TVR 看起来不错，就像很臭的样子，那么只要上面的所有点都得到了广泛的遵守，就不会有太大的错误。
我很简单的处理一下情况，但是你认为新的 TVR 应该是什么样的呢 ? 你觉得它应该是什么样子 你觉得应该花多少钱 ? 你觉得要开车吗 你觉得它应该是什么样的竞争对手 ? 所有明智的 ( ish ) 答案都是最受欢迎的。