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第一个公式 1 季前赛今天在西班牙测试进行中在赫雷斯会议获取。这里有 10 个理由为什么 2014年应该是开放的年一级方程式赛车 crackerThe 在墨尔本，澳大利亚，发生于 3 月 16 日，但假战争获取今天开始作为团队和司机开始赛季前的测试。 看来，这几年三个测试事件 — — 第一次在西班牙赫雷斯本周，紧接着两届会议在巴林在二月和三月 — — 将会比往年更热闹。 这项运动在冬季发生了重大变化。关键的区别之一是通过新的引擎，有效地重置所有团队知识回零。 除了规则变化是传统的驱动程序团队旋转木马 — — 最明显的是返回的基米 · 莱科宁法拉利 — — 所以有理由相信 2014年可能是最不可预知的季节之一，在最近的记忆中。 在这里，然后十个理由为什么为即将举行的大奖赛赛季加速了。 1 — — 涡轮增压器接管 它的第一个赛季 1 一个新品种。6 升涡轮增压 V6 发动机，介绍了以 F1 更密切地配合在路车世界发生什么事情。这些单位纳入新混合能量回收系统 (ERS) 就是利用热能从涡轮增压器以及动能从制动系统。可消耗的每辆车的燃料量严格限量供应，并且翅膀和排气系统的调整改变汽车的空气动力特性。有很多的变化来适应 — —，这可能会导致前面的网格的短期变动。 2 — — 我的狗有一个新的鼻子 公式 1 设计 2014年作物是人，是公平地说，一种嗜好。你甚至可以说他们已经受到相当的难看，与大多数团队采用尖尖的附属物，以符合最新的碰撞试验法规。有一些有趣的变化为主题，与法拉利跟平的鼻端像食蚁兽和莲花与类似海象的獠牙的长度不等的奇异创作上来。尽管如此，我们以前来过这里;航空规则变化呈现 2009年汽车令人厌恶的但更美味的设计很快占了上风。 3 — — 法拉利内部马玩 Kimi Räikkönens 在法拉利的第一个法术没有好下场。即使他赢得 2007年标题与意大利实验室，2009 年他只似乎是半感兴趣。法拉利因此付给他不其汽车之一的种族在 2010 年，当他去召集相反。现在芬兰人是回来在马拉内罗作为 Fernando Alonso 箔。这将是有趣的比赛了，尤其是为一个团队，通常会雇用一号明确和数字两名司机。如果莱科宁是充分承诺，他会坚持他的脚趾，这位西班牙人和，应该推动法拉利冠军挑战。 4 — — 我们需要谈谈凯文 Long-ish 记忆公式 1 球迷会记得 Jan 马格努森，凯文的父亲，亮相大奖赛与迈凯轮车队在 1995年太平洋大奖赛。Jan 极其推崇在波光粼粼的职业生涯中初级的公式，但从来没有完全击中高峰的 F1，相反亲手雕刻多产在跑车赛车生涯。现在这第二代的丹麦人一起在迈凯轮车队的巴顿排队了。马格努森已辛苦几个小时在迈凯轮技术中心，种族模拟器，所以应该胜任这份工作 — — 提供迈凯轮已经建立更有效的汽车比其有问题的 2013年机。 5 — — 山是活与 F1 的声音 主要归功于在这项运动的红牛存在，奥地利大奖赛是日历上的回来后缺勤超过十年。回到 20 世纪 80 年代，在超快和轻度危险的 Österreichring，然后被阉割成少快速 A1 环举行比赛。同一电路，坐落在美丽的乡村施蒂利亚州地区，现在返回作为红牛圈。公式 1 也会冒险进入俄罗斯索契冬季奥运会场馆周边道路上的一场比赛，本赛季。铁轨已由赫尔曼尔克人 F1 电路去设计，所以期望它在电视上很好看。 6 — — 万岁背 小林可梦伟回归公式 1 网格后季节缺席应欢呼万岁超车的尝试和永不言弃的态度对赛车的所有爱好者。在与索伯车队的三个赛季，他一点儿也不很少某种形式的行动在赛道上，他第一次高潮和迄今唯一领奖在日本大奖赛在 2012 年，主场球迷高兴的结果。小林是坚决守旧派在他的做法，和在拼图赛车驾驶员的时代，这是值得赞赏的。他不得不找到现金来买他的座位在卡特勒姆，是耻辱; 大规模楔在理想的世界，hed 得到机会证明自己的价值在比赛获奖机械。 7 — — 给我做一个双精度型 在冬季最具争议的规则变化之一已荒谬的决定，奖励在赛季结束阿布扎比大奖赛双倍积分。被大多数冷静球迷视为噱头太远，变化取得了为了防止在积分榜的头走了华尔兹任何一个驱动程序。它真的不会主动攻击这种统治 — — 这是对手无法匹配技术的独创性的红色公牛纽的根本原因。 8 — — 做罗恩，罗恩 所有最好的复出带有戏剧和阴谋 — — 认为鲍比 · 尤因，埃尔维斯普雷斯利和乔治 · 福尔曼。丹尼斯回到迈凯轮 F1 车队领导可能同样重要。后队灾难性的 2013年赛季，董事会政变导致丹尼斯回击和马丁 · 惠特马什唐突下台。丹尼斯闻名他细致和毫不妥协地注重细节，和如果任何人都可以引导沃金队回到胜利的道路，而是他。 9 — — 利玛窦有 Seb 的号码吗？ 它没有秘密世界冠军塞巴斯蒂安 · 维特尔与红牛车队队友马克韦伯包庇相当冷淡对彼此的感情。现在，韦伯已经叫停了公式 1 生涯，它已经能量饮料公司之一的余地很多初中司机加紧。Daniel 里恰尔多，照的法拉利红牛二队上个赛季，有演出。与当前时代的最伟大车手共享团队是一个黄金机会还是毒药的圣杯会变得清晰，在前几场比赛。 10 — — 轮胎式和情感 倍耐力最近已密封的新的三年协议供应到整个公式 1 网格控制橡胶。虽然意大利制造商，在不同的时间，来自下火团队经理、 驱动程序和风扇，它已履行了其简短的动摇了体育通过提供不可预知轮胎的化合物。2013 赛季开始被一些极端轮胎磨损问题，归咎于缺乏的测试数据，应纠正这个季节前一个问题的 Pirelli 所摧残。
