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路透从一位直接了解情况的消息人士称，通用汽车计划将韩国工厂的轮班减少一半，因其与全球制造业保持一致。 此举可消除 1100 个就业岗位。 通用汽车上月宣布，将在明年年底前停止在欧洲的雪佛兰 ( Chevrolet ) 品牌，而通用汽车则生产许多在欧洲大陆销售的雪佛兰品牌汽车。 据报道，通用汽车已经与代表其生产工人的工会接洽，将贡山工厂目前的两班轮换为单一班次。 该工厂雇用了 2200 名制造业员工。 至于过剩的僱员会否被裁员，自愿退休或迁往其他设施，则不清楚。 通用汽车韩国发言人拒绝置评的细节，但证实谈判正在进行有关的群山市设施。那家工厂之一的四个通用韩国组装厂，目前生产的雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车和奥兰多 SUV。它有年产 260,000 单位。 雪佛兰的撤出将对贡山工厂造成直接的打击。 通用汽车预计其在贡山的产量将缩小至今年的 100000 和明年的 120000 ... 消息人士称，工会希望维持两班制，改为减少每小时生产的汽车数量。 安装费用和劳工动乱造成了通用汽车公司重新考虑对韩国的 20%的依赖其全球的生产。 虽然通用汽车将在 2017 关闭 GMs Holden 补贴组装工厂后，将用于供应澳洲市场，但分析师表示，这不足以弥补因雪佛兰 ( Chevy ) 品牌退出欧洲而造成的生产损失 .
