大众汽车的广泛成本削减计划是由“柴油丑闻”及其公共静态功能和代价高昂的后果引发的，将包括减少对某些车型的修改数量，据我们在《汽车新闻》的同事在与该品牌的监事会成员之一Bernd Osterloch交谈后表示。
总的来说，该公司计划在未来一两年内节省约50亿欧元，其中10亿欧元将来自自己的再投资。同时，模型修改次数的减少将节省约19亿欧元。
在接受记者采访时，奥斯特洛解释说，监事会长期以来一直在考虑放弃一个模型的多个版本的想法，因为这会使生产变得非常复杂并增加物流成本。据他介绍，此举将在不裁员的情况下降低成本。
好吧，让我们看看大众汽车会变成什么样子，以及新的销售方式会有多引人注目。与此同时，让我们回想一下，最近已经造成严重后果的公共静态功能“柴油丑闻”变得更加响亮——公共静态功能公司承认在柴油 V6 的“清洁度”上作弊。