钉轮胎 BLIZZAK 穗-01
结合在自己所有的先进的技术开发了广泛研究的结果和测试，普利司通建立钉胎 BLIZZAK 穗-01，展示其前任冰巡洋舰轮胎相比的许多优点。
效率的主要指标是其云集的轮胎抓地力与冰。穗状花序，横向槽硬质合金镶配有 BLIZZAK 轮胎穗-01。这允许为穗状花序长保持联系与冰。因此，轮胎更有效地"啃"冰和抑制更积极。
增强的胎面设计与最新的仿真技术结合三个要素 ︰
• 改进十字槽来捕捉雪;
• 自洁鳞片去除的雪和冰，优化工作的荆棘;
• 肩块提高通畅的厚厚的积雪。
甚至在俄罗斯严冬成分仍然是软和保持更密切接触在冰上。


非雪轮胎 BLIZZAK VRX
Blizzak 轮胎 VRX 代表最先进的特征的体现。使用各种日本技术，包括复合多单元格创建非雪地轮胎。这种混合物通过微观孔隙提供冰更充分接触。随着轮胎在水表面的推移这些毛孔充当小水库排水和吸收它，提供直接接触的道路。普利司通已完善这项技术甚至更多，从而在创建多细胞复合的新组成。特殊的亲水涂层提高了吸液性能。新会员可以吸收更多的水从冰表面上说允许驱动程序执行更自信制动。
新的非对称胎面花纹提高机动性在雪地上，提供完整的联系人与冰雪覆盖的道路。块体形式的箭头的形状允许您实现均匀啮合和十字槽来更加有效地捕获雪。


轮胎的 Suv 和交叉 BLIZZAK DM-V2
对于那些管理分频器和 Suv 普利司通 BLIZZAK 冬季轮胎 nešipovannuû DM-V2，区分以其独特的特征 ︰
• 新组成的多细胞复合® 通过微观孔隙允许您更有效地吸收水从接触的修补程序，确保最佳的牵引力以及湿、 冰雪覆盖的道路上。
• 提高制动在冰上.Blizzak DM V2 轮胎保证安全和出色的抓地力，设有 7%缩短制动距离。
• 在冰雪道路上的改进的性能。 新定向胎面花纹和 3D-赛普斯在冰雪道路上提供优异的性能。接触压力的每个单元的优化配置保留的片层之间的必要反弹和促进更有效的结论，雪的质量。大量的边缘可确保出色的抓地力，抓地力。鳃小片特别开口也提供增加的牵引在冰上。
一个全面的检查和控制确保普利司通轮胎冬季鳞片的方法是最高质量的产品，他们提供一个舒适、 安全的旅程，在每次往返行程中，由于新技术能够保持高性能的 3-4 个季节。