尽管销售疲软和普遍薄弱的前景，凯迪拉克继续促进 ELR 今天是该公司推出了轿跑车，到 2016 年的 primknuvšuû 更新版本的混合。更强大、 更快。
所以，1.4 升汽油发动机、 电动马达、 一对锂离子电池混合动力系统给出了四分之一以上更多的部队在这里 — — 近 237 马和 506 Nm 时刻。然而，增加电池的容量 （达 17.1 千瓦时），提供了再加上靠电几公里范围 （共 63 公里）。顺便说一句，充满电在 ELR 240 伏滔滔不绝谈 5:0。
对力度，现在 dvuhdverka 与可选运动包能够超频 0-96km/h 在相当体面 6.4 秒 （在 1.6 与快先前的修改) 和 209 公里 maksimalki。然而，性能包会加起来 20 英寸的轮毂，制动系统，前端 četyrehporšnevye 赛车方向盘和额外模式控制电子装置。
从其他 ELR 为了新奇体现出来的有点更多艰难的悬架，一对夫妇的新内饰材料和易于升级您的娱乐系统。但轿跑车 2016 年减少主要芯片由几个绿色千价格。在美国身后问约 60,000 美元，这是比其前任少 7000 美元。好吧，也许注入的权力加一个令人愉快的几个折扣才会复苏这 Cuddy 需求？