卡恩设计加装了轮子 LR 后卫

梦幻般的梅赛德斯-奔驰 AMG G63 6 × 6 享有真正疯狂的成功: 到目前为止，卖出超过 100 张，及在日内瓦，将首演的一个非常奇特的逆转换 šestikolesnogo 怪物在四个轮子的所谓的 G500 4 × 4².在工作室的卡恩设计只是不能放过这根金线，不要回复德国呼吁英国攻击路虎卫士： 满足飞洪博培 110 WB 6 × 6 概念 ！
这长的结构 (您甚至可以添加任务 1 工作标题) 潜伏同样超长、 超宽和 sverhprohodimyj 车。标准 Def 延长至 400 毫米的引擎盖和后方，800 毫米的区域和 SUV 的宽度增加了超过 150 毫米。在引擎中由于这车厢可容纳 6.2 升 LS3 V8 通用生产能力增加到令人印象深刻 430 HP。 但主要特色的飞行猎人-当然，第三个轴，不是没有恩典联合国与第二次整体车轮拱。
在卡恩没有不青蛙使他们受精与驱动器，离开传统的 4 × 4，但是暂停、 限滑差的机制和刹车系统被适当细化。另一项所做的更改包括更倾斜的挡风玻璃、 扩大的门口和一个全景的屋顶，跨越到船尾的中型货架的整个空间。
然而，调谐器相信那玻璃顶部不太声称: 难怪在列表中的飞洪博培 110 的可能性能热点的拾取和装甲类 B4 B7 版本出现。完整的信息将在日内瓦卡恩摊位明天学和尚未提供解决争端的主题: 谁是陡 šestilapyh — — Gelandewagen 或后卫?