未来几年，那些或其他系统的强迫制动在紧急情况下可以成为一辆新车不可或缺的元素。正如在对新闻界的声明，美国运输部长 Anthony 狐狸，只说这一项目被列入根据议定书 》 的 NCAP 进行美国碰撞试验推荐的安全工具的列表。建议的手段，虽然厂家安装这种系统受到处罚，但没有他们最高分的收视率不需一词很快将不可用。
在美国每第三个重大事故包括追尾，狐狸解释此类措施的介绍。-减少这种威胁碰撞会每年节省几百，如果不是成千上万人的生命。他补充说，一份推荐设备清单包括两个电子助理 （从不同的制造商，他们可能被命名为以不同的方式，那么市场指定未列出） ︰ 先减慢机器时前台传感器显示危险减少在远处，而第二种力量驱动程序按刹车本身的时候停下来。
NHTSA （从事独立的碰撞测试的两个美国组织之一） 是有限的事实，报告将显示测试的模型是否强制制动。IIHS 已经要求其可用性分配较高的排名，顶级安全奖。但在欧洲的欧洲 NCAP 远之前 ︰ 美国人得到最高的 5 星没有这样一个系统只是将工作。你怎么看待这一倡议，读者？
