在日本持续新年树微型总理： 其次是马自达卡罗尔的 N 个框本田和铃木 Alto 2015 年首次亮相。筲箕汽车是本质上的 perelicovannyj 女低音，特色的外观和习得，小的细节，是在体裁的最佳传统： 滑稽的外表、 斯巴达内政、 玩具马达和低廉的价格。
你可以争论看起来很荒谬 — — 女低音或卡罗尔;在我们看来，都是很好，但马自达更搞笑设计驱动器。它是有趣地注意到，相比上一代，这是至少七年，新的两厢车不要看 premial′nee 或更多的它的大小 ︰ 它有没有 začernennyh 机架，没有大越野车灯的前任。
660-CC 马达卡罗尔不提供任何惊喜： 49 HP 和 58 磅-英尺的基本情况或 52 马力。 63 毫微米与可变气门定时机制。保持缄默动力学的遗憾，但宝贝的燃料消耗量分别是 3.6 版或 2.7 l — — 和不注意，杂种 ！
起动器包两个扬声器与键的访问将成本在日本就相当于 $ 7000，但你可以推动并添加电动车窗、 方向盘调整和甚至加热的座椅。认为后者的功能将会如何增加油耗太可怕了 ！