现代索纳塔是插件混合

其次是改头换面的奏鸣曲 2016 年现代汽车准备和插件混合动力车，其首次发生在底特律车展的传统和混合动力版本。绿色轿车由明亮的口音看起来区别和重新设计，室内设计 (当然，推进系统将进行讨论)，但在这两个电机可以夸耀特别经济: 油耗数字他比传统混合动力汽车更糟。
但首先，我仍然再去设计。当您创建奏鸣曲 PHEV 多思考导致更精简的线，保险杠、 挡泥板和格栅的空气动力学。优化窗体铝合金轮毂添加个性和大灯放身体镀铬。在重新设计的仪表板的沙龙允许您监视所有参数的混合安装，和充电指示器是从外面清晰可见。
动力装置包括 2.0 公升汽油四肢和一个电动马达，与 6 速自动集成。最大输出是 202 马力，但由于小容量的锂聚合物电池电力里程数是可以忽略不计 — — 仅 35 公里。240 伏充电站以仅 2:00，和在经济中的储蓄是相当令人怀疑: 如果 (在 12 月首次亮相) 的新索纳塔混合动力，当驾驶在混合模式下，消耗 5.6 l/100 km，索纳塔将图已经 PHEV 5.88 升/100 公里。
但尽管如此，今年的插件混合动力索纳塔将释放在市场上，许多国家补贴作为后盾。我们会密切监察其成功或缺乏。