在底特律，到达下一代讴歌 NSX 系列

作为新的本田/讴歌 NSX 已成为标准，痛苦的等待终于来到尽头。首映混合动力超级跑车，宣布几年前，当时在底特律的汽车展。
外观与您的许可，我们将不纠缠具体。概念先行者差别很小，在现实生活中的非常豪华的设计新奇长久以来我们所熟悉的。我想要只强调再一次令人难以置信的图像新 NSX 一致性是令人愉快的全方位。
一眼就 dvuhdverka 看起来如下： 4470 毫米长，1940 毫米宽，高度约 1215 毫米。此外，它是 2630 毫米。有意思的刚刚添加大小这一概念在 2013 年 1 月，serijka。
我们有一架日本战斗机都熟悉缺席审判和毛绒玩具。然而，它是有趣不是 — — 系统的一个关键组成部分是 v6 发动机配有双涡轮增压，员工达三个电动马达。两个装在前轴和旋转每个车轮，而第三个是内燃机和 9 速齿轮箱之间。它，随着汽油六，由控制后轮驱动手术应激先进体育杂交超级处理全轮驱动。
同时，综合动态系统允许您选择之间的暂停，四种经营模式框架和与发动机排气系统： 安静，运动，运动 + 和跟踪。顺便说一句，NSX 方式是 2016年的 19 英寸和 20 英寸车轮前面和后轮分别和阻止他帮助四-和 šestiporšnevye 卡钳结合碳陶瓷光盘。
是的新奇的事我们还不知道。例如，齐全的规格，但众所周知那电力混合比的 550 的力量。但知道传说中的 NSX 的继任者在这里。并很快新的市场售价约为 15 万元。爭 ！

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