韦伯支持限制使用 DRS

在 2013 年，车手将活动较少使用 DRS 的系统，因为根据新的规则，由 FIA 定义周端控制后翼可能只在特殊领域，应用的每一天。
在此之前，这种规则是有效只有在周日期间大奖赛 — — 现在它扩展到培训和资格。韦伯认为这是正确的步骤，因为这将减少不必要的风险。
韦伯说："我认为它是好的"。-驱动程序长时间提供允许 DRS 在限定只对那些部分的道路，并在比赛中。为团队和驱动程序不是很多使用想骑上周五和周六开放的后翼。这只会增加风险，和如果我们可以解决几件事情，为什么不做它吗?"
然而，有的赛车，不完全同意这个看法。"个人而言，我更喜欢使用 DRS 到处，但如果每个人都想要更少经常使用，我不介意，"说刘易斯 · 汉密尔顿在赫雷斯测试。— — 发现了 DRS 直接，但区别不特别感受到."