弗朗茨 · 人们之间互相猜疑： 我们的目标是第六位在一个赛季中

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新怎么 Toro 猪团队的演示文稿的一天 STR8 法国吐司编写新的季节和他期望的筹备工作。
法国吐司："稳定是重要的公式 1、 团队的但有时存在一个临界点时的变化需要的而且在筹备第八届季节怎么 Toro 猪与更改方法。
新的大厦在法恩莎基地装备有最现代化的设备，最重要的是，高度合格的专家。我们独立制造更多的单位和机使您可以充分保证时间和质量，这是进步的团队不可或缺的元素。更多的进展，我们期待的另一个新建筑在 2014 年通车，年要我们的行动中心，与新的宽敞办公室的工程师和设计师，现在正在在近处。此外，大楼办公室大会、 质量控制和机械车间。
在该命令的组织结构，然后在冬天，我们创办了集团负责为提高汽车 it 由首席工程师洛朗 Mackies 率领。此组将在许多领域工作，侧重于分析的数据在这方面我们可以取得重大进展，和建模，将有助于在决策过程中的团队。所有这一切应在计算机上，尤其是在力学领域加快工作的步伐。在另一边，我们不能忽视空气动力学那里是计划，以加强工作与风管和 CFD 的部门。
团队来到了新的人。詹姆斯记技术总监一职六个月前、 路凯富尔巴托的首席设计师作品在法恩莎、 刚刚超过一年，和 STR8 是建在其监督下的第一次机。
这两个车手将是新的赛车工程师。丹尼尔 · 里恰尔多-马克 Matassa-前他参与了遥测分析并已曾与丹尼尔在上赛季有些种族和测试。吉恩-埃里克 Vernâ 工程师将会前竞赛工程师菲尔 · 查尔斯 雷诺 F1。詹弗兰科 · 安东尼奥 · Fantuzzi 几十年花在周游世界，在公式 1，工作部分，作为经理的我们的团队，并决定从过境点休息。我们很高兴欢迎史蒂夫 · 尼尔森，取代他。史蒂夫是经验丰富的主任，他工作了很多年 雷诺 F1 和 Caterham 在很短的时间。
当然，我们期望更多从我们的飞行员，度过他在公式 1 中的第二个赛季。我们理解，应使车更好地表现出他们不可否认的人才。
但是，它并不是所有新的怎么 Toro 猪。我说过，我们保留了飞行员，和高兴三个主要赞助商-Cepsa，猎鹰私人银行和新星化学品将继续支持我们和这个季节。至于引擎供应商连续第七年，我们将使用引擎从博洛尼亚。
2013 年赛季尚未开始，但我们正在认真考虑约 2014 年，当公式 1 提供最严重改变规则最后一次。像其他队伍在坑的车道，我们已开始做准备。
2013 年的预言吗？我们看看。我们非常严肃的工作，希望这三个试验系列 2 月一些趋势变得清晰，但在汽车之前会排队在起跑线之前的格兰披治大赛车，一张清晰的图片开始不值得等待。然而，我们的目标是第六位的构造函数的冠军在本赛季结束。