Nico Hûlkenberg： 机器是可靠的但现在是主要

Nico Hûlkenberg： 机器是可靠的但现在是主要

妮可 Hûlkenberg 今天测试-索伯车队新车，他轻松地开车 79 圈，完成了第七次最后议定书 》。在采访中对速度周德语共享他的感想。
问题： 在 2012年-m 团队-索伯车队给了惊喜。等待做这件事今年呢？
尼科 Hulkenberg： 尚早，但周二告诉了圆满成功，并非常积极。我们已经与可靠性，没有问题，这是极为重要的第一天的测试中，尤其是鉴于我们已选择而是大胆的工程解决方案。一切工作。
问： 你有对由于这种积极的态度来设计机妥协时定位座位吗？
尼科 Hulkenberg： 号这辆车的司机通常稍异其增长，但我不能说我觉得不舒服。不爽，所有右无关。
问： 据说是第一次测试时，它会成为明确如何困难将季节。你对这有什么？
尼科 Hulkenberg: 我不同意。我常常看到的第一个测试失败，或几乎完美，和第一个赛车周末的情况已发生变化。
问题： 哪个年级你把测试第一天？
尼科 Hulkenberg： 出的系统吗？
问题： 是的。
尼科 Hulkenberg： 或许在七个点。
问： 从印度力量-索伯车队之间的区别是什么？
尼科 Hulkenberg： 从我看到过去一年，索伯是在高速转弯时特别有效。第一天的测试，证实了这种印象。它是有点不太平常要遵循上道在驾驶舱-索伯车队有肿胀的右和左、 略有更糟的是看到的轨道、 橡胶等，但我很快适应。
问题： 会导致能见度下降出现问题，例如，摩纳哥公国吗？
尼科 Hulkenberg不，过了一会儿你感觉机器尺寸。
问： 你会改变什么？
尼科 Hulkenberg: 我是位 soskal′zyvaû 制动下来，其余，一切都是正常的。
问： 在公式 1 中您已与赛威上引擎，奔驰和法拉利。你注意到有什么差异吗？
尼科 Hulkenberg奔驰在高转速时最有效，法拉利在介质。两者都是优于赛威上引擎，这是非常有效的资格，但其权力滴液充分坦克。
问： 你觉得新的橡胶怎么样？
尼科 Hulkenberg前轮胎： 介质是很 granulirovalis′。硬盘工作稳步。但是，造粒的速度取决于道路的特点，今天它是很脏。
问题： 本赛季你的目标吗？
尼科 Hulkenberg: 我想继续为已完工入库 （尼科 Brazilii 12 已牵头一圈） 的最后一个赛季。
问题： 你有了丰富的经验和你的伴侣是一个新人。你是高兴能领导一个团队吗？
尼科 Hulkenberg (笑着说）： 即使是初学者，可以知道很多关于这辆车。我很平静。我们这两个有相同的目标，所以我们还没有谈论中领头羊作用。
问： 看来在大多数情况下，完成了好多比它开始的季节。为什么会这样呢？
尼科 Hulkenberg： 统计数字反映出只有部分的真相。我改用方程式 GP2 系列 1，立即转向威廉斯。然后我的印度力量启动，错过了之前的季节。现在我有第一次不会在演示文稿中的中断，所以从本赛季很多期待。