线程： Adam Parr： 试验项目的选择是最艰难的决定

Adam Parr： 试验项目的选择是最艰难的决定

前首席执行官和主席的威廉斯，Adam Parr 在采访奥地利赛车运动弹夹谈到了他的书战争的艺术： 在公式 1 中的五年"问题与合同协议，toto Vol′ffe 及其对租金-驱动程序......
问： 在公式 1 中的工作仍然是铅军事行动吗？
亚当帕尔: 不，可以说它是粗鲁和不恰当。但在他的书的开头我引从阐明了竞争与冲突有关的事实普鲁士人一般 Carl von Clausewitz 报价。
问题： 什么读者期望从你的书吗？
Adam Parr： 我想要给一个机会的公式 1 幕后看看。显示什么奏效，什么不是。公式 1 不是只有体育，但主要的业务。我，但是，将这某种程度上以不同的方式，所以做了形式的漫画书。不同的读者会做出不同的结论。我希望很多人读了这本书会有趣和娱乐性。
问： 您在书中你叫一些章节的同意是不能接受，不符合欧盟的法律。你能解释一下吗？
Adam Parr： 我对欧盟法律的理解是没有人有权滥用支配地位，并缔结条约的阻碍 vnutrirynočnoj 竞争。

如果合同协议意味着一些队有优势的经济赔偿和参与起草的规则 》，以及其他的福利 — — 例如，获委任为董事会的商业权利持有人，则可能违反欧盟法律。

在欧洲的法律，很难调和的公式 1 规则中有另一项重要原则。在运动中，这称为团结的原则。体育要成为有效的可持续性、 司法和社会价值的角度从它必须战胜是公平的游戏。它不是诸社会，当这两个队主宰在任何体育，无论是金融还是在其他一些不符合体育的本质。

在英国，议会只被发表了一份关于英国足球，批评他金融不稳定和有组织的体育管理报告。也有想要支配，其余的几个队。足球协会说： 它有 12 个月来纠正这些不足之处。
问题： 公式 1 不能签署协议 》 吗？
Adam Parr： 不，这是运动的一个组成部分和业务团队已别无选择。这就是为什么欧盟当局应审查该协议的合法性。
问题： 不只该条约协定引发了广泛的辩论。在过去的几年中，KERS、 DRS 和倍耐力已更改公式 1。做你的感受有关这些增强功能？
Adam Parr： 在运动中有新的变量，现在有更多的超车机会。团队、 国际汽联和 FOM 做了出色的工作。此外应补充说它是有正当理由，unrefuelled。这给团队更多的战略选择。
问题： 最近，有一个小团队被迫诉诸的租金-驱动程序的服务的趋势。做你的感受呢？
Adam Parr： 我会说法拉利和迈凯轮也在使用带他们合同的主要赞助商的车手。对我来说，其实只有一个问题： 或不能与他们的工作试点交易。如果他不只应付，但他还赞助的结果 — — 优秀 ！
问题： 在 2012 年，您前队威廉姆斯有一个很强的季节。你在这一成功发挥什么作用？
Adam Parr： 我最大的成就是我开始技术转型 · 威廉姆斯。
问： 您最近离开了几个关键球员萨姆迈克尔，标记 Gillan，帕特里克 · 头，Toto 沃尔夫......有此更替率的一个原因吗？
Adam Parr： Sam 和帕特里克离开团队，在 2011 年，但出于不同的原因。最终与他们分开的原因是 · 威廉斯技术部的新结构的建立，但那是他们的决定。

在去年年底已经离开，标记 Gillan。在这里的确，可悲的是。令人印象深刻的图。威廉姆斯能够把他带回来的时候，我是很高兴。打情骂俏既然他已经离开。



托托是一个非常不同的故事。他把团队留下的奔驰赛车运动转移。他只是几个月中，团队方面发挥领导作用，他的离去不应该改变什么。
问题： 关于威廉斯去年年底谈如何 Toto Vol′ffa。是否有理由这样标题？
Adam Parr： 现在绝对不是，事实上之前，在我看来，太。团队被命名的威廉斯。Toto 是个大好人很荣幸，我从 2009 年到 2012 th 年和他一起工作。但正如我说，在他呆了才几个月的管理位置上。
问题： 你如何评价他过渡中奔驰？
Adam Parr： 我很高兴，我祝他一切顺利。它是非常荣幸能邀请到奔驰。你不能否认有它的位置没有人能拒绝。
问题： 是正确的决定，以取代布鲁诺 · 塞纳在 Valtteri Bottasa?
Adam Parr： 你要作为一个公式 1 团队经理的最困难的决定是飞行员的选择。赛车手始终是多多空的座位。我们允许使用只有两个，不 22 的两个足球队的队员。所以，事实上，很难做出正确的选择。

布鲁诺是一个有才华和非常聪明的家伙。他有较少经验比其他车手，但他是那么的聪明，所以很好适应那不断在进步。

但好达斯是我见过的最有才华的驱动因素之一。此外，他收到了非常好的驾驶技能。如果威廉姆斯不把他放在车里，他将很可能失去了 Bottasa。它将是一场灾难。我认为它有潜力成为一个伟大的赛车手。
问题： 你能想象回归到公式 1?
Adam Parr： 号
问题： 然后你怎么办？
Adam Parr： 我只是思考这个。离开威廉斯后我休假。它是几乎超过。我的孩子在法国上学去了 — — 他们是半法国人，所以我们决定利用这次机会。时机成熟的时候要开始新的东西......
问题： 你认为爵士弗兰克 · 威廉姆斯的可能后继谁？
Adam Parr： 我作为伯尼 · 埃克尔斯通的弗兰克。我无法想象那以后不去。这是太重要的形状。
问题： 威廉斯的前景是什么呢？好，团队，与威廉斯和威廉斯先进的工程，其混合动力单位现在不只依赖于公式 1?
Adam Parr： 这是非常重要的。这可以减少的风险。提案国总是移动向上和向下，这种收入，有时是很难预测金融流量的来源。因此，收入更广泛的范围，对生意越好。其他团队如迈凯轮，做同样的事情。