简森 • 巴顿： 机器已离开一个正面的感觉

简森 • 巴顿： 机器已离开一个正面的感觉

迈凯轮并非没有问题在赫雷斯测试的第一天： 早上乘车巴顿经历问题与燃油泵，但最终，英国人接管了议定书 》，谈到她在小组面试的经历。
问： 简，作为测试的第一天吗？看来在结果中是稳定: 上午的会议是不成功的并且在下午你显示的最佳时间......
詹森 · 巴顿： 是的它不是完全是我们想要在早上是只是三个圈，然后还有一个问题。有时它会发生。我们花了很长时间才能解决的问题与燃油泵-我们当然不期望它会发生。当时能够得到一些好的圈。在一般的、 积极的感觉......
问： 我们来谈谈印象。所以特别车的事是什么？
詹森 · 巴顿如果忘了结果 — — 我不知道如何快速的新机，因为它是未知上什么程序是竞争对手，和背后只测试的第一天。什么都不担心我，这当然是进一步开展工作的良好基础。

离开后框中，我立即意识到我在车里舒适。然而，我必须重复本身： 它是唯一的第一天的测试，不知道是否 MP4-28 赢得冠军。不过，在决定问题的早晨我们面对新的问题。好消息是，不是吗?
问： 你有什么算吗?
詹森 · 巴顿： 在测试的第一天，我们都希望能在 36 圈，但这些事情发生。我很惊讶这一问题，但是，正如我刚刚所说，我们有固定的问题后，一切都很平静。这台新机器是非常类似的与我在模拟器上工作过的是个好消息，在进一步发展 MP4-28 具有重要的作用。让我们希望燃油泵的问题是孤立的案件，在这些测试中，我们现在可以依靠机器的可靠性。
问： 你喜欢或不喜欢的东西和你想要更改此设置吗？
詹森 · 巴顿： 不，我不想改变任何东西。当然，在将来的会话我们将更好地平衡，但这样做，并需要测试。我们尝试释放机在所有领域的力量。我有原来的位子，所以我是立即舒适的车，一切都是 OK ！（笑）
问： 你如何重要是你第一天的测试中，最好的时间，领先于竞争对手在第二次出现的事实？
詹森 · 巴顿: 谁知道如何重要的是它真的？现在是时间到圈子并不重要。忘了它。正如我所说，感觉积极......
问： 你觉得新的倍耐力橡胶做？
詹森 · 巴顿: 上午的会议我用软，一直在寻找基本的安装程序，但在轮胎开始到 granulirovat′sâ 后的第一轮。此外，我们同媒介和硬盘，但这种感觉不同于去年 ' s。

它似乎对我来说，是更好。找到好的时间，在的范围内和磨损之间的平衡再一次将会不是容易的但倍耐力应对其工作通过增加轮胎的操作温度范围。我们已经不能够做那最后的一年。
问： 大家都说新车迈凯轮看上去很漂亮。
詹森 · 巴顿： 对我来说不是最重要的尊严。然而，由住在昨天的轨道和后从侧面看车，我可以说它看起来有吸引力。在设计时在机器，你不相信它，什么看起来 — — 这一切取决于效率和下压力，，但当然，总是令人愉快，试办一个美丽的机器。