线程： 路易斯 Razia： 对不起，这并不是没有困难

路易斯 Razia： 对不起，这并不是没有困难

第四次和最后一天在赫雷斯测试团队的不 Marussia 已管理没有问题，但仍成功了路易练习场，完成第十一届行上的 81 天。该小组将重点长系列的圈子，以及空气动力学测试和轮胎的工作上。
路易斯 Razia："这是可惜的是，那天不是如顺利我们曾希望，但我们仍设法完成大多数的这一周的测试方案。测试需要处理季节，过程中可能出现的问题，所以，他们的决定本身就是进步。后来在轨道上工作的机会，但不是无并发症，所以我不觉得它是圆的时间对应于我们的可能性。
嗯，那辆车有潜力，和它相当清楚地显示。我盼望着测试下两届会议，并认为我们将能够向前采取几个步骤。直到那时，我将分析的第一周的测试，结果，想想哪些步骤我应该继续取得进展。
我想要感谢的见到我的这种热情，团队，我很高兴我们已建立了良好的工作关系。我相信一切开始与那。
约翰 · 布："我们离开赫雷斯怀着信心，取得了进展，同 MR02，和收集的进一步整理机所需的数据。并不是没有并发症，但季前测试的一个组成部分。我们设法尽早解决之前测试的下届会议和在赛季开始之前确定的问题。在赛道上我们有一个很好的汽车的基本特征，看见明显的发展潜力。
因为两个新的试验一周的命令是压力特别是处理路易斯，因为他没有获得我们去年的机器的方向盘时。但是，他和最大奇尔顿因袭与他们的工作，和早期的季节，我们看到我们正在等待了有趣的一年，作为赛车甚至表明他们的潜力。它是重要的他们合作得很好，这是将实现从这辆车的最大的关键因素。



也许最大的满足感使我们对这一事实，相比的去年我们是完全不同的窗体中。在 2012 年，我们曾仅 100 公里的车子抵达澳大利亚。现在我们离开赫雷斯，nakatav 将近 1000年公里，收集了很多数据，工程师将所有下一周工作。总的来说，这是很好的开始，我们和我们的合作伙伴，科斯沃思和威廉斯先进的工程。