Bạn nên làm gì nếu động cơ quá nóng trong mùa hè ùn tắc giao thông.

Động cơ tiêu chuẩn là loại Nice làm việc với nhiệt độ làm việc của nó là trong những năm 90, nhưng một khi đã có nhiệt, theo sau bởi ùn tắc giao thông, động cơ đột nhiên bắt đầu nổ, đột ngột mất điện, và chi phí cho bạn chỉ nhìn cảm biến nhiệt độ, chúng tôi bắt đầu thấy với kinh dị mũi tên nhiệt độ dung dài và nằm ở vùng màu đỏ.
Trong trường hợp này, chúng tôi cần các hành động ngay lập tức để nhanh chóng bật bếp và để lại sang một bên, mở mui xe và bằng cách sử dụng vải mở van bao gồm từ tản nhiệt. Nhưng điều này nên được thực hiện một cách cẩn thận, bạn có một thúc đẩy khó khăn trên van và dần dần phát hành nó để nước nóng cùng với phà có thể đi ra ngoài thay vì văng ra bộ tản nhiệt xe hơi razgorâčennogo trên trình điều khiển...
 

Nhưng không phải để mang lại cho các trường hợp chấm dứt (động cơ quá nóng đem sẽ ảnh hưởng đến chia sẻ, và về việc bán tiếp theo) trước khi mùa hè để chi tiêu vốn để ngăn chặn hệ thống làm mát của xe toàn bộ:
Trước hết vẽ sự chú ý đến nhiệt. Nếu nó là podklinivaet và thực sự sẽ không làm việc bên ngoài các mạch làm mát, kết quả là rõ ràng quá nóng và sớm lối ra trục trặc động cơ. Để xác định cho dù các mạch bên ngoài, sau đó chạm vào quả bóng cao su inlet và ổ cắm vòi tản nhiệt. Nếu họ đang nóng, sau đó tất cả mọi thứ là tốt, nếu không, sau đó một nhiệt bị lỗi, podklinivšim sẽ chỉ là nguy hiểm để đi du lịch trên con đường mùa hè.
Đường ống. Nếu họ đã có được bao phủ bởi một mạng lưới các vết nứt nhỏ, sau đó họ phải ngay lập tức được thay thế bằng mới. Sẽ rất buồn nếu kẹp sẽ phá vỡ yếu cao su ống và đã để điên cuồng tìm kiếm zamatyvat′ hoặc điện băng-break và sau đó đổ làm mát toàn bộ lần đầu tiên có nước.
Về nước. Nếu các công cụ là mới, nó khuyến khích đặt đổ nước cất làm mát hệ thống. Tất nhiên, một điều trị không phải rẻ, nhưng kết quả là rõ ràng-các thiếu hoàn toàn của quy mô trong những năm đầu tiên hoạt động. Nếu quy mô có đã hình thành, một nửa một ly soda, hòa tan trong nước, có thể giúp giảm cặn bã ở phần bên trong của động cơ làm mát áo, và dĩ nhiên, trong các tản nhiệt. Nó hoạt động như thế nào? Đổ hỗn hợp vào động cơ chạy và rời khỏi nó để làm việc cho khoảng 10-15 phút, nhưng không nhiều hơn, bởi vì nếu bạn bắt đầu quá trình này, soda có thể ăn mòn tản nhiệt ống đồng mỏng và nhu cầu của mình để hàn. Nhu cầu này cho thận trọng.
Rất thường nó sẽ xảy ra rằng nếu người lái xe đã phải di chuyển rất nhiều vào ban đêm trên con đường mùa hè, Các midges báo động vì các đèn pha, moping, tạo thành một lớp dày đặc trên kính chắn gió, đèn pha, lưới tản nhiệt. Nếu các đèn hoặc kính chắn gió rửa và chà xát khó khăn, đủ, trong trường hợp của tản nhiệt tất cả các chi tiết phức tạp. Sẽ phải tìm một vòi vườn và một máy bay phản lực mạnh từ trong ra ngoài để rửa lưới tản nhiệt có dấu toàn bộ để làm sạch hoàn toàn.
Trong những hội đồng không có gì phức tạp, là-điều quan trọng là không được lười biếng và sửa chữa tất cả cần thiết và Preventive phẫu thuật vào lúc đó.