In được xem
Mercedes đã tham gia McLaren, Porsche và Ferrari trên trường hypercar với năm SLS AMG Black SeriesNext tuyệt đẹp có thể cũng sẽ được nhớ đến trong ngành công nghiệp xe hơi như năm hypercar. Bạn chờ đợi cho phần tốt nhất của một thập kỷ cho một cái gì đó để thách thức Bugatti Veyron và ba đối thủ đi cùng cùng một lúc: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 và McLaren P1 tất cả sẽ trong phòng trưng bày trước khi năm là ra, mặc một thẻ giá của bất cứ điều gì từ 600.000 đến 1 triệu. Các hypercars mới đại diện cho một sự thay đổi bước vào thị trường hiệu suất cao nhất. Xi lanh và mã lực chủng tộc trong các thập kỷ qua mà lên đến đỉnh điểm với Veyron và động cơ W16 1000bhp của nó sẽ xuất hiện trên, như là chuyển đổi giống mới để lai trong việc theo đuổi hơn với môi trường thân thiện- nhưng không kém mạnh mẽ-hiệu suất. Nhưng theres một hypercar trong các mùa xuân tiếp theo không có động cơ điện hoặc pin gói trong tầm nhìn: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Xe của tôi sao của động cơ LA Hiển thị trong tuần này, dòng đen là khoảng càng lớn và tức giận-tìm kiếm như hypercars get, và nó sẽ chi phí ít hơn một nửa của ngay cả những rẻ nhất của bộ ba lai do vào cuối năm 2013. Nhưng mặc dù của nó trông brash, dòng đen là không chỉ là một mục nhập vào cuộc đua mã lực. Của nó một xe đầy đủ ngày đua cho đường, tham gia nhiều công nghệ của mình từ chiếc xe SLS AMG GT3 đua thành công. Giới thiệu tóm tắt AMG Ola Källenius và kỹ sư của ông là đơn giản: để làm cho dòng đen một xe GT3 cho đường. Và kết quả, ông nói, biểu thức cuối cùng của những gì các kỹ sư có thể làm khi họ được phép đi điên. Nó khó có thể không đồng ý. Các nổi tiếng thường aspirated 6. 2-lít V8 động cơ được điều chỉnh để 631hp, đủ để làm cho dòng đen các mô hình mạnh mẽ nhất trong AMGs 45 năm lịch sử. Và nó không chỉ là một trường hợp thêm nhiều quyền lực hơn: toàn bộ động cơ đã được lượm lặt với công nghệ GT3. Vì vậy, theres một đầu vào lớn hơn đa tạp, cao nâng trục cam, sửa đổi Van tappets, Hệ thống sửa đổi dầu, vòng bi nhẹ hơn và cứng conrods. Và rev giới hạn lớn lên từ 7200 rpm đến 8000 vòng/phút. Hệ thống ống xả bây giờ được xây dựng từ Titan, trong khi carbonfibre có thể được tìm thấy ở khắp mọi nơi từ bodywork phải vách ngăn phía sau để giúp tiết kiệm trọng lượng. Khá một cái gì đó sau đó, SLS Black Series. Người hâm mộ Hypercar không bao giờ đã có nó tốt như vậy. Là ấn tượng như các 918, F150 và P1 và công nghệ trong tương lai của họ sẽ tất nhiên là, dòng đen SLS cho thấy theres nhiều cuộc sống trong phòng không hybridised hypercar được nêu ra. Ngoạn mục như vậy có vẻ SLS Black Series và tấm spec, có lẽ Källenius nên để cho các kỹ sư của ông đi điên thường xuyên hơn. Mercedes has joined McLaren, Porsche and Ferrari in the hypercar arena with the stunning SLS AMG Black SeriesNext year may well end up being remembered in the car industry as the year of the hypercar. You wait for the best part of a decade for something to challenge the Bugatti Veyron and three rivals come along at once: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 and McLaren P1 will all be in showrooms before the year is out, each wearing a price tag of anything between 600,000 and 1 million. These new hypercars represent a step change at the highest end of the performance market. The cylinder and horsepower race over the decades that culminated with the Veyron and its 1000bhp W16 engine would appear over, as the new breed switch to hybridisation in pursuit of more environmentally friendly – but no less dramatic – performance. But theres another hypercar out next spring with no electric motor or battery pack in sight: the Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. My star car of the LA motor show this week, the Black Series is about as big and angry-looking as hypercars get, and it will cost less than half of even the cheapest of the hybrid trio due by the end of 2013. But despite its brash looks, the Black Series is not just another entry into the horsepower race. Its a full-on race car for the road, taking much of its technology from the successful SLS AMG GT3 race car. The brief from AMG Ola Källenius to his engineers was simple: to make the Black Series a GT3 car for the road. And the result, he says, the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. Its hard to disagree. The famed normally aspirated 6. 2-litre V8 engine is tuned to 631hp, enough to make the Black Series the most powerful model in AMGs 45-year history. And its not just a case of adding more power: the whole engine has been gleaned with GT3 technology. So theres a larger inlet manifold, high lift camshaft, revised valve tappets, revised oil system, lighter bearings and stiffer conrods. And the rev limit is raised from 7200rpm to 8000rpm. The exhaust system is now constructed from titanium, while carbonfibre can be found everywhere from the bodywork to the rear bulkhead to help save weight. Quite something then, the SLS Black Series. Hypercar fans have never had it so good. As impressive as the 918, F150 and P1 and their future technology will of course be, the SLS Black Series shows theres plenty of life in the non-hybridised hypercar yet. So spectacular are the SLS Black Series looks and spec sheet, maybe Källenius should let his engineers go crazy more often.
