Chủ đề: BMW lô mới học cơ sở M-xe hơi

Sắp tới 1-series saloon có thể nhận được 300bhp M phạm vi-topper BMW nuôi các kế hoạch cho một mục nhập cấp nóng M mô hình dựa trên một phiên bản saloon mới của dòng dùng 1 thế hệ thứ hai.
Mục tiêu bốn cửa nhỏ gọn để cung cấp cho BMW với một đối thủ trực tiếp đến các saloon Mercedes-Benz CLA45 AMG và Audi S3 sắp tới. BMW mới đã được dành để chạy một 2 cao strung. 0-lít turbo engine với ít 300bhp.
Tuy nhiên, vì nặng kỹ thuật khối lượng công việc phải đối mặt với BMW phát triển mô hình mới hiện tại, các saloon M hiệu suất nhỏ gọn là dường như không nhấn anh cho đến khi nửa cuối năm 2015 tại sớm nhất.
Chúng tôi đang tích cực xem xét nó, cho biết một nội bộ cấp cao của BMW. Chúng tôi nghĩ rằng có một thị trường tiềm năng? Có, và nó có khả năng phát triển nhanh chóng. Nếu chúng tôi đã có năng lực, chúng tôi đã sẽ cũng xuống đường [để sản xuất] bởi bây giờ.
Nội bộ BMW nghiên cứu cho thấy rằng thị trường cho hiệu suất nhỏ gọn saloons được thiết lập cho sự tăng trưởng cao trong thị trường âm lượng cao trọng điểm, chẳng hạn như Trung Quốc và Bắc Mỹ. Với S3 saloon và CLA45 AMG do đến trước khi kết thúc năm tới, BMW quan chức đều mong muốn nhanh theo dõi các mô hình mới, có thể với kỹ thuật hợp đồng, theo các nguồn tin trong các thành phần ô tô nhà cung cấp cấp bậc.
Quyết định biểu mẫu kế hoạch cho một saloon M hiệu suất giá hàng đầu thế giới bắt nguồn từ công chàng của do giới hạn 1-series M Coupe và lời khen ngợi heaped trên 315bhp sáu xi-lanh M135i nở, đường được thử nghiệm trong vấn đề 14 tháng 11.
Đã có một sự thay đổi bán trên thị trường, cho biết một trong những nguồn. Mô hình M truyền thống của chúng tôi — M3 và M5-đã trở thành một thỏa thuận tốt lớn hơn, mạnh mẽ hơn rất nhiều, được trang bị tốt hơn và đương nhiên đắt tiền hơn trong những năm qua. Họ vẫn bán số lượng rắn, nhưng đó là thời gian để tập trung vào cuối dãy hiệu suất, giá cả phải chăng hơn.
Một tấm vải liệm dày bí mật quanh Hãy junior saloon kế hoạch. Tuy nhiên, Autocar có thể tiết lộ rằng công ty mulling trên hai chiến lược khác nhau.
Lần đầu tiên xoay quanh phía sau bánh hiện tại 1-series. Đã được cung cấp trong phong cách cơ thể 3 cửa và 5 cửa, nó sẽ được ủng hộ vào năm tới bởi sự xuất hiện của coupe thế hệ thứ hai và chuyển đổi mô hình, để được bán dưới tên gọi 2-series mới. Đề nghị kêu gọi nền tảng ổ đĩa chuẩn của 2-series, sẽ có một nhô ra phía sau hơi dài hơn so với của anh chị em hatchback, được sử dụng cho 1-series saloon mới và có thể là một mô hình du lịch cấp.
Chiến lược thứ hai liên quan đến nền tảng mặt trận - bánh mới Hãy tiết lộ tại Paris motor show trong tháng chín là cơ sở cho Tourer thể thao nhỏ gọn-một khái niệm của ty sắp tới 5 chỗ MPV đối với Mercedes B-class.
Thép cấu cấu trúc UKL1 sẽ làm nền tảng cho tương lai Mini mô hình, cũng bị mắt như một cơ sở có thể cho 1-series saloon để cạnh tranh với các phiên bản bốn cửa mới Audi A3, tiết lộ như là một khái niệm tại 2011 Geneva motor show, và swoopy mới Mercedes CLA, xem trước lúc này năm Beijing Hiển thị động cơ như Coupe thể thao nhỏ gọn. A3 và CIA những chiếc xe cơ sở cho S3 và CLA45 AMG.
BMW đã lập kế hoạch một phiên bản hiệu suất M 2-series coupe, có khả năng là từ M235i coupe. Một phiên bản mở đầu dựa trên 2-series convertible mới có khả năng để làm theo. Nhưng như với hatch M135i giới thiệu gần đây, được bán trong cả hai phong cách cơ thể 3 cửa và 5 cửa, BMW nhìn thấy tiềm năng trong việc cung cấp một saloon M hiệu suất thực tế hơn là tốt.
Hỗ trợ nền tảng lọt vào danh sách BMW phía sau trục dọc động cơ gắn kết, và một mặt trận-ổ đĩa đã được hình thành xung quanh thành phố một cách bố trí động cơ ngang. Mặc dù nền tảng ổ đĩa chuẩn được coi là tự động vượt trội bởi vì khả năng của mình để đạt được phân phối gần hoàn hảo trước sau trọng lượng, nó thiếu những lợi thế nội thất bao bì của cấu trúc mặt trận-ổ đĩa. Cả hai đã được thiết kế để có bánh.
Cân nhắc chi phí là mối quan tâm. BMW nguồn đề nghị rằng các quá trình nhập tham gia sản xuất các cấu trúc ổ đĩa chuẩn làm cho nó lên đến 15 phần trăm đắt hơn nền tảng mặt trận-ổ đĩa mới. Tuy nhiên, họ cũng chỉ ra rằng các ổ đĩa sau một hiện đang hưởng lợi từ hơn các nền kinh tế của quy mô bởi vì nó cổ phần linh kiện với các nền tảng được sử dụng dưới 3-series, vẫn là mô hình bán chạy nhất hãy.
Làm cho nó trước - wheel drive sẽ cho phép nó để được kết nghĩa với một bóng saloon Mini mới đó là do trong năm 2015.
Mặc dù một dấu chấm hỏi treo trên những nền tảng BMW sẽ sử dụng, ông chủ của nó xuất hiện có đã giải quyết trên bốn xi-lanh điện cho saloon entry-level hiệu suất mới. Thông tin chi tiết đang khan hiếm, nhưng các đơn vị mới được mô tả như là một sự phát triển của todays 2. động cơ 0-lít turbo, N20 như nó được biết đến trong nội bộ, hình thành cho lắp đặt theo chiều dọc và ngang.
Twin-scroll hệ, hoàn toàn variable valve timing, nhẹ internals và piezo-hướng dẫn phun nhiên liệu trực tiếp, nó nhằm mục đích kết hợp xông lên mức đạt được của các phiên bản mới nhất của Audis turbocharged 296bhp 2. 0-lít động cơ EA888 và AMGs tương tự như cấu hình 349bhp M132 động cơ.
Trong các nhà nước cao nhất hiện tại của giai điệu, N20 đá ra 242bhp, như trong 128i. Cho mục nhập cấp mới M mẫu, BMW nhìn giải nén nhiều hơn 300bhp từ các đơn vị.
Quyết định đi với bốn xi-lanh điện cung cấp một khoảng cách đầy đủ trong dòng dõi m3 thế hệ thứ sáu, được thiết lập để chuyển từ của nó tự nhiên aspirated 4 sẵn có. 0-lít V8 động 3. 0-lít thẳng sáu.