Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi trung tâm nghiên cứu của cổng thông tin Superjob. RU, cho thấy gần một nửa số người được hỏi đánh giá tình trạng đường xá trong khu vực của họ là không đạt yêu cầu. Thông thường, cư dân Viễn Đông bày tỏ sự không hài lòng với tình trạng của đường cao tốc. Đồng thời, xếp hạng các thành phố có đường tốt nhất do Moscow đứng đầu, với thành phố tồi tệ nhất - Volgograd. 4800 cư dân Nga trên 18 tuổi có bằng lái xe đã tham gia khảo sát. Số lượng công dân hài lòng với chất lượng đường bộ trong khu vực của họ là nhỏ - 13%. Và chỉ có 1% người Nga tin rằng các con đường địa phương xứng đáng được đánh giá xuất sắc (hầu hết trong số đó là ở các khu vực Trung tâm và Ural - mỗi khu vực 3%). 12% còn lại cho đường của họ bốn điểm (khu vực Ural và miền Trung dẫn trước - lần lượt là 19% và 18%). Khá nhiều người được hỏi (41%) tin rằng đường chỉ có thể được đánh giá là "C". "Có những địa điểm lý tưởng, có những địa điểm thẳng thắn không đạt yêu cầu, có những địa điểm được làm kém," họ nhận xét. Phần lớn những người được hỏi (46%) chắc chắn rằng các con đường trong khu vực của họ không chịu được bất kỳ lời chỉ trích nào: "Thật đáng hổ thẹn, các bãi huấn luyện xe tăng thậm chí còn dễ đi qua hơn! Không phải tình trạng của những con đường làm tôi khó chịu, mà là cách chúng được sửa chữa!" Mặc dù ở Nga nói chung, số lượng những người cho rằng tình trạng đường xá không đạt yêu cầu đã giảm nhẹ trong 4 năm qua – vào năm 2007, đúng một nửa số người được hỏi không hài lòng với đường xá. Tình hình tồi tệ nhất với mặt đường là ở Quận Viễn Đông - ở đó tình trạng của đường cao tốc được 59% người được hỏi gọi là không đạt yêu cầu. Đối với các thành phố riêng lẻ, thịnh vượng nhất về đường xá, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, là Moscow và St. Petersburg. Cư dân Moscow (23%) và Novosibirsk (18%) đánh giá "tốt" đối với đường thành phố thường xuyên hơn những nơi khác, Ufa không quá kém họ (16%), dẫn đầu trong số các thành phố có tình trạng đường cao tốc đạt yêu cầu (53%). Theo những người tham gia nghiên cứu, những con đường tồi tệ nhất là ở Volgograd (79%), Samara (75%) và Saratov (69%). Có lẽ họ nên chụp ảnh ổ gà của họ thường xuyên hơn và đăng chúng lên trang web của RosYama, nơi tập trung vào việc chống lại những con đường xấu?