Mỗi cư dân thứ tư của nước ta vào cuối năm sẽ là xe. Dự đoán như vậy, dựa trên đánh giá của thị trường đã đưa ra trong cơ quan "Avtostat". Và nếu chúng ta xem xét sự an toàn của xe ô tô cho mỗi gia đình, sau đó máy là mỗi đơn vị thứ hai. Với 10-15% 2-xe hơi gia đình và nhiều hơn nữa. Mặc dù tỷ lệ cao của motorization ở Nga, nước ta vẫn còn chậm lại đằng sau Europe. Theo giám đốc của cơ quan "Avtostat" Syarhei Celikova, nếu chúng tôi có xe ô tô chỉ 250 cho 1000 người, ở châu Âu có 480, và ở nhiều nước phát triển con số vượt quá 600 chiếc xe trên 1.000 người. Ở Đức, Pháp, ý, mức độ của motorization, đạt đến Nga, đã trở lại trong 70 giữa ' s. Ngay cả trong thành phố chẳng hạn như Moskva, Saint-Petersburg, Ekaterinburg, hầu như nơi ùn tắc giao thông hàng ngày paralysed luồng giao thông, mức độ của motorization là vẫn còn thấp hơn châu Âu-330-350 chiếc xe cho mỗi 1000 người. Hạm đội tiếp tục tăng, và nếu tình hình không thay đổi, sau đó đến năm 2020 ở Nga trung bình sẽ là 350-360 xe 1000 dân và thành phố con số sẽ tiếp cận $ 500 xe. Tuy nhiên, có là một rủi ro mà các phong trào ở các thành phố này sẽ tăng cuối cùng, cho biết Sergei trụ cột. Sau một ru ngu trong cuộc khủng hoảng năm nay, thị trường xe hơi Nga bắt đầu vượt qua một quốc gia khác.