Ba MINI hàng đầu đội X-Raid bị loại, bao gồm, alas, và xe hơi Nga Leonid Novitsky.
Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, tháng 10 năm 2212 Những người tham gia cuộc biểu tình quốc tế OiLibya của Morocco đã thành công khi bắt đầu cuộc đua ở Ouarzazate - một thành phố nhỏ nhưng rất văn minh ở phía nam đất nước. Quy mô của cuộc đua năm nay đã vượt qua tất cả các phiên bản trước. Thành phần của những người tham gia tập hợp rất mạnh mẽ, và trong khu vực trước khi phóng, có nhiều con mắt tò mò nghiên cứu thiết bị mới của các đối thủ cạnh tranh của họ "tính phí" cho Dakar. Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Sự chú ý chính chắc chắn tập trung vào đội Monster Energy X-Raid, mang đến Morocco ba chiếc Minis màu sắc rực rỡ và một chiếc BMW X3CC. Thành phần nhà máy của các phi công - Leonid Novitsky, Nani Roma, Ricardo Santos và Boris Garafulik đã tô điểm cho danh sách những người tham gia, vì tất cả các phi công này đều nổi tiếng thế giới. Đội bóng hạng hai đến Morocco là Overdrive của Bỉ. Ở đây đáng quan tâm là một nguyên mẫu hoàn toàn mới của Toyota Hilux, được điều khiển bởi Orlando Terranova người Argentina. Ngoài ra, đội còn được bổ sung bởi hai phi hành đoàn người Nga - Leonid Ogorodnikov với Konstantin Zhiltsov trên Nissan T1 và Vladimir Sherman và Anton Nikolaev trong hạng mục T2. Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Đội mới của Nga 4-Rally ra mắt lần đầu tiên Tại Rally of Morocco, đội Nga mới 4-Rally đã ra mắt. Phi hành đoàn của Pavel Loginov và Anton Pletenev đã bắt đầu trên Toyota Hilux T1, và người ra mắt trong cuộc đua đột kích Vadim Savelyev và hoa tiêu giàu kinh nghiệm Vladimir Demyanenko đã đăng ký tham gia cuộc đua trong hạng mục xe tiêu chuẩn trên Toyota LC120. Cả hai chiếc xe đều được chuẩn bị ở Tây Ban Nha trên cơ sở 4WD Jaton Racing. Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10 Từ Ouarzazate đến Zagora chạy tuyến đường của chặng đặc biệt đầu tiên với khoảng cách 300 km. Những con đường hẹp trên núi và rất nhiều đá đòi hỏi sự tập trung rất cao từ các phi công, nhưng nhiều người trong số họ không thể tránh khỏi những sai lầm. Người thua cuộc chính trong ngày là Terranova người Argentina, do sai lầm của chính mình, đã đâm vào chiếc Toyota Hilux của mình trên đá và bị hư hại nghiêm trọng. Trong nửa sau của cuộc đua, một chiếc Mini do Nani Roma điều khiển đã dừng lại. Động cơ bị hỏng và tay đua người Tây Ban Nha ngừng tham gia cuộc đua. Chiến thắng vào ngày này được đánh dấu bằng Mitsubishi Lancer dưới sự kiểm soát của Bernard Ten Brinke, và người Nga đã hoàn thành đầy đủ lực lượng và Leonid Novitsky, người đã thể hiện lần thứ hai trong ngày, trở thành người giỏi nhất. Cuộc biểu tình kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Các sự kiện của giai đoạn thứ hai của cuộc đua đã phát triển nhanh chóng. Chương trình trong ngày bao gồm hai vòng, mỗi vòng 133 km. Đặc tính cát của đường đua và những cồn cát đầu tiên của Erga Chegaga chào đón các tay đua với vòng tay rộng mở. Hơn một nửa số người tham gia, do dừng lại lâu và đào trong cát, không đạt tiêu chuẩn hoặc không thể vượt qua cả hai vòng, điều này ảnh hưởng đến kết quả. Terranova đã giành chiến thắng trong ngày, nhưng với hộp bút chì 10 giờ sau ngày đầu tiên, anh vẫn ở cuối đuôi của peleton. Ngày này cũng gây tử vong cho Leonid Novitsky. Trải qua hoàn hảo vòng đầu tiên trong hai vòng đua và giành chiến thắng với lợi thế tốt, Novitsky đã đua đến vòng thứ hai, nhưng 21 km trước khi kết thúc trong chiếc Mini của mình từng vòng một bắt đầu mất bánh răng trong hộp số và cuối cùng động cơ bị hỏng. Việc hạ cánh của Novitsky đã cảnh báo nghiêm trọng cho toàn đội, và họ quyết định gửi các động cơ bị hỏng để kiểm tra. Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Chặng thứ ba tổng kết kết quả của nửa đầu cuộc đua. Một dop ngoạn mục tươi sáng ở Zagora với khoảng cách 338 km bao gồm tất cả các tuyến đường Ma-rốc - cao nguyên kỹ thuật đá, trên đó xe jeep phát triển tốc độ lên tới 175 km / h, một "fesh-fesh" nguy hiểm, bụi cản trở tầm nhìn và lòng sông khô. Ngày bắt đầu với tuyên bố giật gân của đội X-Raid về việc rút khỏi cuộc đua của Mini Ricardo Santos thứ ba cuối cùng, người đã tự tin giải quyết ở dòng thứ hai của tuyệt đối ở cuối hai chặng đầu tiên. Theo giám đốc của đội Sven Quandt, quyết định này được đưa ra để tránh nguy cơ làm hỏng nghiêm trọng chiếc xe và động cơ của chiếc Mini thứ ba. Tuy nhiên, một đội đua của Boris Garafulik vẫn tiếp tục cuộc đua, vì chiếc BMW X3CC của anh có một bơm dầu khác và không có nguy cơ hỏng động cơ. Garafulick đăng lần thứ 6 của ngày thứ ba, thua 22 phút trước người dẫn đầu Bernardo Ten Brink tại Mitsubishi Lancer. Ten Brinke ghi lại chặng thứ hai giành chiến thắng và đứng đầu bảng xếp hạng tuyệt đối. Garafulik đứng thứ hai trong nửa đầu cuộc đua. Cuộc biểu tình sẽ kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10 Người chiến thắng chặng hôm qua Orlando Terranov đã không may mắn. 30 km sau khi xuất phát, anh mắc lỗi, không phù hợp với quỹ đạo và va vào đá, bẻ cong thanh lái. Sự giúp đỡ đến từ phi hành đoàn người Nga của Leonid Ogorodnikov và Konstantin Zhiltsov, người đã cung cấp phụ tùng thay thế cần thiết, và Terranov, sau khi thay đổi lực đẩy, đã có thể tiếp tục cuộc đua và về đích. Tự tin tiếp tục chiến đấu với đội tuyển Ma-rốc 4-Rally. Pavel Loginov đã vươn lên vị trí thứ 14 sau giai đoạn chiến đấu thứ ba và trở thành người thứ hai trong lớp "siêu nhân" diesel, và Vadim Savelyev giữ vị trí thứ 4 trong hạng mục xe tiêu chuẩn. Cuộc đua đã vượt qua đường xích đạo, nhưng vẫn còn nhiều thử thách mới và ba ngày chiến đấu phía trước, vì vậy âm mưu thể thao được giữ ở mức cao và vẫn còn rất sớm để nói về người chiến thắng và người đoạt giải. Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10 Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10Rally kết thúc vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 10