Gần đây, Thorsten Müller-Ötvös, người đứng đầu Rolls-Royce Motor Cars Limited từ tháng 3 năm 2010, đã trả lời phỏng vấn tổng biên tập của Automotive News. Và bây giờ những chi tiết thú vị về các kế hoạch ngắn hạn và dài hạn của công ty đã được biết đến. Rolls-Royce Ghost với chiều dài cơ sở kéo dài rất được người Trung Quốc ưa chuộngVì vậy, ít nhất là trong tương lai gần, người Anh sẽ không tạo ra một chiếc Rolls-Royce, giá của nó sẽ thấp hơn so với chiếc sedan Ghost, hiện là chiếc xe giá cả phải chăng nhất với bức tượng "Spirit of Ecstasy" trên mui xe. Nhưng người Anh không muốn chế tạo những chiếc xe cao ngất trời trị giá hơn một triệu euro. Ông chủ có trụ sở tại Goodwood cũng cho biết năm ngoái, nhờ phần lớn vào Ghost, 84 đại lý ủy quyền đã bán được 2.711 chiếc Roll. Đây là một con số kỷ lục, nhưng hãng xe huyền thoại không có ý định tiếp tục theo đuổi số lượng: 3.500 chiếc trong tình hình hiện tại là tối ưu. Nhân tiện, bất chấp những biến động kinh tế toàn cầu, người quản lý vẫn lạc quan về tương lai. Họ nói rằng số lượng túi tiền chỉ tăng lên. Ngày nay, có khoảng 90.000 người giàu có tục tĩu, và trong mười năm, theo tính toán của các nhà tiếp thị tại một công ty con của BMW AG, sẽ có khoảng 125.000. Nguyên mẫu chạy điện của Rolls-Royce 102EX Electric Concept lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm ô tô cuối cùng ở GenevaThật kỳ lạ, Hoa Kỳ sẽ sớm không còn là thị trường chính. Vị trí đầu tiên sẽ thuộc về Trung Quốc, hiện đang ở vị trí thứ hai. Trong khi đó, Nga cũng là một ưu tiên - thị trường của chúng tôi chỉ đứng sau Anh, Đức và các nước Trung Đông về tầm quan trọng đối với RR. Các kỹ thuật viên tại nhà máy Goodwood hiện đang làm việc ba ca để đáp ứng các đơn đặt hàng đúng hạn và nhà máy sẽ sớm đầu tư 15 triệu đô la để tăng tốc quy trình sản xuất và theo kịp nhu cầu ngày càng tăng. Ngoài ra, mạng lưới đại lý sẽ mở rộng thêm 20%. Các showroom mới (mỗi showroom yêu cầu tối thiểu 350.000 USD để mở, không bao gồm việc mua bất động sản) sẽ xuất hiện ở Trung Quốc, Đông Nam Á và các thành phố như San Francisco, Hamburg và Berlin. Buổi ra mắt chiếc sedan Rolls-Royce Phantom diễn ra vào năm 2003 tại Detroit Motor ShowĐối với các dự án trong tương lai, khả năng phát hành các sửa đổi mới của Ghost bốn cửa là rất cao. Nhưng Thorsten Müller-Ötvös không cho biết liệu nó sẽ là một chiếc coupe, một chiếc mui trần hay cả hai. Dầu diesel, xe điện? Cho đến nay, nó không có triển vọng. Động cơ nhiên liệu nặng hơi ồn và không cung cấp loại hiệu suất cao dễ dàng điển hình của động cơ xăng V12 và xe điện... Rất ít khách hàng sẽ sạc xe của họ trong tám giờ để đi được khoảng hai trăm km. Nói chung, như mọi khi, tất cả đều phụ thuộc vào dung lượng của pin kéo. Thật không may, chúng tôi đã không nhận được câu trả lời cho câu hỏi về người kế nhiệm cho Phantom hàng đầu - mùa đông này, mô hình sẽ chín tuổi. Hay kinh điển không bao giờ cũ?