Chính quyền thành phố lắng nghe ý kiến công chúng và đã từ bỏ khởi động kế hoạch năm nay, 228 km ban nhạc phân bổ cho đưa đón. Sẽ có chỉ 80 km, và các đường phố bảy họ đã hoạt động, thêm bốn xuất hiện đến mùa đông. Để xoa dịu tình hình, các cơ quan chức lặng lẽ được cho phép điều khiển để sử dụng làn đường cho xe buýt và xe buýt nhỏ, với đánh dấu cách, nhưng không có dấu hiệu đặc biệt và những bảng thông tin. Mặc dù có một mâu thuẫn nhất định: theo quy tắc hành chính hành vi phạm tội, nếu các dấu hiệu, các giao lộ là bị trừng phạt bằng cách phạt tiền với số tiền là 300 rub. Nhưng sở giao thông vận tải đã được đảm bảo rằng kiểm soát sự chuyển động của các tuyến đường sẽ chỉ sau khi được chính thức đưa vào hoạt động, và điều này chỉ có thể được thực hiện sau khi Huân Moscow sở giao thông vận tải. Theo phó. thị trưởng Moscow cho vận tải Nicholas Lâmova, đánh dấu vào một số "vydelenkah" được lên kế hoạch trước, cho đến khi thời tiết ấm áp. Các làn đường dành riêng cho chính thức cho giao thông công cộng là: AndropovaLeningradskom prospekteŜelkovskom šosseVolokolamskom šosseprospekte Avenue VernadskogoPâtnickom Avenue šosseSevastopol′skom. A xem thêm bốn tuyến đường sẽ khởi động vào cuối năm ban nhạc: ÂroslavskomBorovskomAmin′evskomLipeckoj Street. Các chuyên gia lo sợ của tháng mười hai tình hình với ùn tắc giao thông trên những con đường của thủ đô có thể trở thành quan trọng. Nhưng bất chấp những lời chỉ trích gay gắt của giao thông công cộng kế hoạch làn xe sẽ được giới thiệu trong ba năm tiếp theo. 1 tháng 11 tại Liên bang Nga với tiền phạt mới để lại lane giao thông công cộng và bãi đậu xe. Các nhà chức trách đang chuẩn bị mới štrafstoânki cho những người di tản.