Để cải thiện các hệ sinh thái trong chính quyền thành phố được cung cấp để nâng cao tiền phạt cho hoạt động chiếc xe vượt quá tiêu chuẩn về khí thải, nhập các yếu tố điều chỉnh trong tính toán của giao thông vận tải thuế và chi phí bảo hiểm, mà đưa vào tài khoản èkoklass xe, cũng như để xây dựng một tập hợp các biện pháp để khuyến khích việc sử dụng của xe điện. Với đề nghị như vậy, phó giám đốc Sở giao thông vận tải và phát triển cơ sở hạ tầng vận tải đường của các thành phố của Moscow Yuri Mazikin, phát biểu tại một hội nghị bàn tròn trong Duma, dành cho sự phát triển của thân thiện môi trường giao thông vận tải tại Moscow. Chính thức cũng nói rằng để cung cấp cho một tăng đến thủ đô èlektromobilizacii thành lập năm đánh chặn bãi đậu xe kế hoạch để ngay lập tức trang cho các hệ thống èlekropodzarâdnymi. Khí thải xe là một nguồn chính của ô nhiễm trong tất cả các thành phố lớn của thế giới. Theo thống kê, tại thành phố Nga lớn, lượng khí thải từ vận tải chiếm 80% tổng lượng phát thải, theo quốc gia, con số này đạt đến 40%. Giải quyết vấn đề ô nhiễm máy Moskva dần dần: trong phần trung tâm của thành phố bị cấm nhập cảnh của xe tải với các đặc điểm sinh thái của Euro-2. Bây giờ cá nhân và organaizicii sẽ kích thích để mua vận chuyển đến điện lực kéo. Và đây là hoạt động của xe čadâŝih thành phố cơ quan kế hoạch để giới hạn thông qua việc áp đặt phạt tiền cho "opacity". Cũng mời để giới thiệu các biển báo giao thông mới cấm sự chuyển động của giao thông cá nhân xe hơi dưới một lớp học môi trường nhất định.