Công ty xe đang có kế hoạch ngắn hạn đình chỉ sản xuất tại nhà máy của châu Âu vào cuối năm 2011. Xe thị trường ở châu Âu có thể được cản trở đáng kể trong năm 2012, để lại các ô tô có kế hoạch giới thiệu ngày nghỉ ngắn hạn trong các nhà máy của họ. Theo The Financial Times, vì vậy công ty muốn tránh overstocking của kho lưu trữ và liên quan đến thiệt hại. Trong số các nhà sản xuất sẽ ngăn chặn các băng tải châu Âu vào giữa năm 2011-2012 năm cho một vài ngày, Ford, Renault, PSA Peugeot Citroen và GM với công ty sau này đã có kế hoạch thêm kỳ nghỉ dài-về 60 ngày tại nhà máy của Opel Zaragoza của Tây Ban Nha và khoảng 20 ở Đức Eisenach, mặc dù những ngày này và được tính toán vào thời kỳ tất cả lên đến cuối năm 2012. Nhà sản xuất Nhật bản tiếp tục tăng sản xuất ngược lại, Tuy nhiên, nó liên quan đến kinh doanh tổng thể phục hồi sau sóng thần tháng 3 năm 2011. Vì vậy, ví dụ, Toyota đã quyết định một chút thay đổi chiến thuật đã trở nên cẩn thận hơn, từ chối để làm việc vào cuối tuần. Các chuyên gia dự đoán sự suy thoái của tình hình trên thị trường xe hơi châu Âu. Theo họ, điều này là do môi trường kinh tế, chỉ trở nên tồi tệ trong vài tháng qua vì cuộc khủng hoảng nợ. Tuy nhiên, sự sụp đổ không phải là có khả năng được cao bởi vì thị trường chỉ đơn giản là không có thời gian để phục hồi từ cuộc khủng hoảng cuộc khủng hoảng, họ nói.