Audi RS5 đã sống sót một đầu restyling

Cập Nhật Audi RS5, mí mắt rủ xuống, đi đến avtosmotr chính của Đức. Một năm và một nửa trước đây ở Geneva Audi RS5 Coupe ra mắt-những gì thiếu công ty nghỉ hưu sedan RS4. Phản đối một mạnh mẽ phí bảo hiểm-lớp D xe đó như là BMW M3 và Mercedes-Benz C 63 AMG, phù sa bồi đắp ingol′štadtcam. Nhưng al-es / 5 "đầy khoảng cách, có! Nâng cao tất cả các bánh lái xe với một hình trụ mežkolesnym vi phân, mạnh nhất, 450 mã lực tự nhiên aspirated V8 xe 4. 2 FSI, sáng, "Beefy" thiết kế-không tự hỏi chúng tôi đã chờ đợi. Và bây giờ, trong sự trỗi dậy của mới thông thường hai-, bốn- và pâtidverkami A5, quân Đức quyết định đưa ra "Vua" của gia đình osvežennogo. Không quá sớm? gây tranh cãi, nhưng rõ ràng là hiện đại hơn. Vì vậy bạn có thể mô tả ngắn gọn các biến thái bên ngoài. Nó sẽ có vẻ, cũng tại sao một cái gì đó "tốt hơn" trong một trong những sáng tạo tốt nhất của Walter de Silva? Nhưng mà không có một kế hoạch restyling của hư không-do không rời khỏi đường A5 và trong RS5 với cá tính"khác nhau"? Nói chung, Al-ESCA ", như"một phần năm", phía trước có mới, có một đèn pha hơi say lên với một đường dẫn bị hỏng thay vì trước đó"vòng hoa", lục giác grille, mui xe lớn lên và... mắt"" của điều khiển hành trình hoạt động ở phía trước bên phải máy tiêu thụ. Trở lại để xác định xe trên 2012 mô hình năm khó khăn hơn: vấn đề obnovlenca chỉ khác đèn pin. Nhưng trong nội thất trong số các sáng kiến chính là Ban chỉ đạo wheel, cắt ngắn từ phía dưới, và cảm hứng của đánh lửa với cánh tay hoan nghênh robot mèo S Tronic. Đối với thiết bị, tất cả là vẫn còn. Xe thể thao, như trước đó, với kích hoạt khởi động kiểm soát pulâet đến hàng trăm cho 4.6 c và tăng tốc-điện tử giới hạn 250 km/h (nếu bạn lo sợ các khách hàng không rõ "cổ" có thể nới lỏng lên đến 280 km/h). Tất nhiên, các bên trái và mở rộng đến 120 km/h cánh. Nói chung, nó là Mỹ phẩm facelift. Kéo, kéo ra khỏi đó... Tận hưởng!