Hôm nay, bộ nền kinh tế đang thảo luận về một đề nghị để xây dựng một nhà máy Honda tại Liên bang Nga. Theo tờ báo Kommersant, Honda muốn đồng ý về một promsborke bởi các quy tắc cũ, như đã làm Mazda Nhật bản, đã ký một thỏa thuận tương tự với bộ kinh tế cuối tháng sáu. Hãy nhớ rằng, các quy tắc đã là cho phép bạn nhập khẩu các linh kiện ô tô ở Nga hầu như duty-free, đã ngừng hoạt động vào năm 2010. "Cũ" promsborka cho phép phát hành ít nhất là 25.000. xe của năm với địa phương hoá ở mức 30%. Các quy tắc mới bắt buộc để sản xuất 300 ngàn. xe ô tô mỗi năm và để mang lại độ lên đến 60% địa phương hoá. Ô tô hầu hết đang làm việc tại Nga trong điều kiện như vậy. Ngoại lệ đối với Mazda đã làm bởi vì cô quyết định xây dựng một nhà máy thuộc vùng liên bang Nga, gặp khó khăn là ở viễn đông. Quyết định của giám đốc để chứng minh tài chính sez, dự án bộ Dmitry Leuchankau, các thủ tục hiện tại cung cấp cho khả năng ký thỏa thuận ngày promsborke bởi các quy tắc cũ, nếu nó góp phần vào sự phát triển vùng." Nơi kế hoạch xây dựng của công ty Honda, không chưa được biết. Kommersant của nguồn chỉ ra rằng đây sẽ là một chu kỳ đầy đủ của tác phẩm, và quyền lực của mình sẽ không vượt quá 35 ngàn. máy một năm. Trong khi đó, Honda không thực hiện trong liên bang Nga và 20.000. xe mỗi năm, và năm nay của nó bán hàng tại sự phát triển chung của thị trường tự động tại 32% giảm xuống 5%. Công ty liên kết với những thảm họa mùa xuân tại Nhật bản, nhưng hy vọng rằng tình hình sẽ cải thiện trong năm 2012. Nếu Honda sẽ xây dựng một nhà máy tại Viễn Đông, nó sẽ là một dịp tốt cho chế độ hội công nghiệp cũ. Tuy nhiên, các quy tắc cũ có thể có chữ ký chỉ của các hướng dẫn đặc biệt từ chính phủ liên bang Nga.