Bởi vì sự gia tăng trong nhiệm vụ trên xe ô tô nhập khẩu sẽ phát triển như giá cho xe ô tô nhập khẩu và địa phương lắp ráp. Tăng cũng sử dụng xe ô tô, nói rằng nhà phân tích cao cấp investgruppy Ark vốn Alexey Andreichenko. Nhiệm vụ về nhập khẩu xe ô tô sẽ tăng từ 10% đến 34-47%, đó sẽ dẫn đến các mức giá cao hơn 20-50% thuế VAT và excise nhiệm vụ. Alexey Andreichenko cho thấy rằng ngày càng tăng lệ phí cũng sẽ ảnh hưởng đến và xe hơi Nga, mà vào ngày hôm nay hưởng miễn thuế thương mại. Trong trường hợp này, giá cả sẽ tăng trong nhập khẩu xe ô tô và địa phương lắp ráp, tăng giá lên đến 15%. "Tăng cao giúp loại bỏ một chi phí có hiệu lực thay thế nhập khẩu và chỉ làm giảm nhu cầu cho xe ô tô trong nước. Tăng giá những chiếc xe nước ngoài với 1-2. 2 lít, mà chiếm 80% thị phần Ukraina. Dựa trên thay thế nhập khẩu, tăng giá trung bình trong phân khúc này sẽ là 20 phần trăm, "ông dự đoán. Do sự gia tăng của nhiệm vụ về nhập khẩu xe ô tô giá trên thị trường thứ cấp là cũng có khả năng để phát triển, nhưng chỉ một chút, khoảng 5 phần trăm, nói Andreichenko. Trong khi một hoa hồng liên bộ dưới bộ phát triển kinh tế của đất nước trì hoãn cho một số thời gian để xem xét áp đặt nhiệm vụ trên xe ô tô nước ngoài. Hãy nhớ rằng, vấn đề nêu ra bởi các ô tô, bây giờ cũng tạm thời tắt chính quyền để làm giảm nhu cầu trong số người Ukraina trên xe ô tô trong nước. Chính phủ đã hứa để điều tra, và nếu cần thiết, nhập zagradpošliny trên xe ô tô nước ngoài.