Đại lý xe hơi Nga Hiệp hội yêu cầu các hợp đồng liên bang Antimonopoly dịch vụ với nhà phân phối để kiểm tra xe ô tô tuân thủ pháp luật. Điều kiện hợp tác đại lý đang buộc phải đăng nhập với nhà phân phối, quá không đồng đều và thêm rất nhiều lợi nhuận cho nhà sản xuất hơn so với người bán, tin vào con đường. Cho bán xe cần thiết phải kết luận một đại lý thỏa thuận với các nhà phân phối. Điều này được thực hiện sau khi hoàn thành các đại lý và kiểm tra rằng nó đáp ứng tất cả các yêu cầu của các nhà cung cấp, thư nói. DC xây dựng tại Moscow yêu cầu tối thiểu 5-6 triệu. Nhà phân phối có thể thay đổi kế hoạch về việc cung cấp xe ô tô và phụ tùng phần đại lý, yêu cầu để có được các phụ tùng hoặc đã đề nghị họ để nhà cung cấp. Thỏa thuận này được ký kết trong một thời gian ngắn thời gian, thường là một năm, viết vedomosti. Và nhất khó chịu rằng các nhà phân phối thường không phải là trách nhiệm cho hành vi vi phạm các điều khoản và điều kiện của thỏa thuận này, cũng không về chất lượng xe cho người mua cuối cùng. Zam. Đầu FAS Andrey Kashevarov xác nhận nhận được thư và hứa sẽ xem xét tình hình. Và ngay cả khi các nhà phân phối không tìm thấy hành vi vi phạm rõ ràng của đạo luật cạnh tranh, FAS có thể thực hiện để đề nghị chính phủ để bổ sung luật quy "về thương mại" định chi phối mối quan hệ giữa các đại lý và nhà phân phối, ví dụ, tại phần mở rộng thời hạn của hợp đồng, ông hứa hẹn. "Số đại lý ô tô của Nga là Hiệp hội" được thành lập vào năm 1994 và được tham gia vào việc bảo vệ lợi ích của các đại lý chính thức của xe hơi và sự phát triển của thị trường ô tô tại Liên bang Nga. Gần đây, các dịch vụ Antimonopoly liên bang áp đặt một số công ty dầu mỏ lớn nhất bất hợp lý giá cả.