www.newspress co .UK. Kẻ trộm Arnol′ Rodriguez kết bạn với nạn nhân của ông. Ngày 24 tháng 2 năm 1958, ông thậm chí có một trình điều khiển từ một lá thư trong đó ông tha thứ cho ông. Cuối thời gian Rodriguez và Fangio gặp nhau sau nhiều năm, không lâu trước cái chết của rider. Năm 1999, bộ phim được phát hành tại Argentina bởi Alberto Lekki Operación Fangio, và kể câu chuyện của tập bất thường này trong cuộc đời của một phi công. Tuy nhiên, bất thường trong tiểu sử của Juan Manuel Fangio là nhiều. Năm 1993, công ty Mercedes-Benz phân phối cho... cáo phó của mình, trong đó đã được giới thiệu chỉ để nhập ngày mất! Fangio đã sống hai năm sau đó. Ông qua đời năm ngày 17 tháng 1 năm 1995. Juan Manuel Fangio (24. 06.1911-17. 07.1995 Gg. Fangio) là bỏ nạp từ của nó Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta trong thời gian thử nghiệm chạy vào mùa xuân năm 1951. Phía sau bánh xe của một chiếc Mercedes-Benz trên đường trong công quốc Monaco trong năm 1955. Chiếc xe được trang bị một động cơ 8-cilindovym R 2.5 lít W196 với cơ khí phun và desmodromnym cơ chế Van. Sức mạnh của tốc độ 257 HP hơn 300 km/h. tượng đài Fangio tại Mercedes-Benz W196 R tại công quốc Monaco. Tuyệt vời lễ: công ty Daimler-Benz AG lại các môn thể thao động cơ sau khi tai nạn bi thảm tại Le Mans năm 1955. Một tarp trên xe hơi W196 R zapahivaût, trái sang phải, Phi công của Stirling Moss, người đứng đầu của đội nhà máy Alfred Neubauer, Karl Kling và thí điểm thuyền trưởng Juan Manuel Fangio. Maserati 250F, trong đó Fangio trở thành nhà vô địch lần thứ năm. Nhà thiết kế máy Giulio Alfieri. 4 tháng 8 năm 1957 tại Nürburgring Grand Prix Fangio mất 45 với một dừng pit vì quá trình này, các bánh xe sửa chữa hạt. Và cho 7 vòng đã quản lý để bắt kịp và đánh bại Ferrari của Hawthorne và Collins. "Tôi đã không bao giờ putted quá nhanh và là dường như không bao giờ có thể sao chép nó," ông Fangio nói với phóng viên. Ảnh: www.newspress co .UK.