Xe là bây giờ có sẵn và một station wagon. Trên thị trường Nga, mô hình này được gọi là nhạc Jazz. Phù hợp với station wagon sẽ được sản xuất trong hai phiên bản-đưa đón sân bay và đưa đón sân bay 15 x Hybrid. Người đầu tiên nhận được tên của nó trong danh dự của polutoralitrovogo i-VTEC công cụ, mà nằm dưới mui xe. Sức chứa của nó là 118 HP, động cơ xe toa xe tiêu thụ một chút nhiều hơn 5 lít / 100 km. Phiên bản Hybrid là xăng công suất 1.3 lít và độc quyền kết hợp cài đặt của IMA. Tổng công suất nhà máy điện là tương đương với 111 HP này phù hợp với yêu cầu khoảng 3 lít xăng cho mỗi 100 km chuyển tiếp. Cả hai mô hình sẽ có sẵn như là trước hay tất cả xe leo núi. Thân cây khối lượng phù hợp với đưa đón là 590 l, mặc dù 4 x 4 phiên bản của một chút ít-546 l nhấp vào phía sau ghế lưng xuống, tạo thành một căn hộ tải lá dài mm năm 1810. Sẽ tôi phù hợp với station wagon để bán tại Nga, đã không được được tiết lộ. Vào giữa tháng, chúng tôi bắt đầu bán Cập Nhật Jazz.