repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Ông chủ mới tiết lộ kế hoạch quay vòng - bao gồm cả cắt giảm chi phí, tăng doanh thu và cải tiến chất lượng - đã đặt hoa sen trên một chân an toàn hơn Lotus đang hồi phục sau nhiều năm của tình trạng hỗn loạn, thiệt hại và chi phí tăng vọt mà hầu hết các học giả công nghiệp kết hợp với thời đại Dany Bahar.
Sau khi công bố cuối tháng của một mất mát 168 triệu kỷ lục trong năm tài chính 2012-2013, công ty đã lặng lẽ cắt giảm chi phí và và mở rộng kinh doanh theo một kế hoạch quay vòng của nó thấp Key-giám đốc điều hành, Aslam Farikullah.
Bán xe Lotuss UK leo 86 phần trăm trong năm 2013, trong khi doanh số bán hàng trong thị trường xuất khẩu, đặc biệt là ở các khu vực mới như Trung Quốc, cũng cải thiện. Chất lượng đã được thúc đẩy bởi các tinh chỉnh cho quá trình sản xuất Hethel, và công ty hiện đang có một danh sách chờ đợi bốn tháng đối với xe ô tô.
Bổ nhiệm 18 vài tháng trước đây bởi DRB-Hicom, Malaysia công ty mẹ của Lotus và Proton, Farikullah tốt nghiệp kỹ thuật Bath University với chuyên môn trong phát triển sản phẩm, sản xuất và chất lượng và có trụ sở tại Vương Quốc Anh cho 26 năm qua.
Ông là một nhân vật thực tế những người hiểu biết các doanh nghiệp Hoa sen và Proton tốt và tổn thất liên quan năm 2012-2013 như vệ sinh, thực hiện như một phần của kế hoạch quay vòng.
Những mất mát đã được dự kiến. Chúng tôi muốn hoa sen được đứng đầu của ô tô thành công và sáng tạo, và weve dành quá khứ 18 tháng đặt nền móng.
Trong việc theo đuổi các mục tiêu này, tuyên bố Farikullah, Lotuss cổ đông mới đóng góp 100 triệu để ổn định và mở rộng kinh doanh, mà phần lớn đã duy trì lực lượng lao động mạnh 1150 trong tough times và hiện nay đã có 100 các công việc kỹ thuật mở.
Kể từ năm 2012, overheads đã được cắt giảm bằng gần 50 phần trăm, một di chuyển mà có đáng kể hạ thấp độ hòa vốn sản xuất xe hơi.
Farikullah xác định hai mục tiêu cho Lotus: duy trì ổn định tài chính (một điều kiện mà ông tin rằng công ty này đạt cuối tháng, trở trêu là cùng một lúc mà nó cần thiết để báo cáo thiệt hại kỷ lục năm 2012-2013), và tiếp tục cải thiện chất lượng xây dựng của chiếc xe của mình.
Bước lên chất lượng đang được đạt được nhờ những cải tiến trong các thực hành của riêng sản xuất Lotuss, cũng như các liên lạc liên tục và đối thoại với những nhà cung cấp.
Giữa tháng một và tháng mười hai năm ngoái, sản lượng Lotus lên tới đơn vị 1368, 31 phần trăm trước con số năm 2012. UK bán hàng cho năm 2013 mở rộng từ 120 đơn vị 230, với tăng thêm khách hàng tiềm năng năm nay. Farikullah nói ông không hài lòng với tổng số nhưng trích dẫn chúng như là bằng chứng về sự tiến bộ.
Xe hơi sản xuất tại Hethel là hiện nay về 40 xe hơi một tuần, ở một mức độ đáng kể cải thiện chất lượng. Mục đích là để tăng sản lượng đến 45 hoặc 50 Elise, Exige và Evora dẫn xuất mỗi tuần, đẩy đối với một sản lượng hàng năm của xe ô tô 1800 để 2000.
Cánh tay motorsport ty sẽ xây dựng và bán khoảng 110 các mô hình hấp dẫn bespoke năm nay, gần như tăng gấp đôi sản lượng hàng năm của năm gần đây. Tư vấn kỹ thuật Lotuss — mà góp phần chỉ 22 triệu doanh thu trong năm 2012-2013-đang mở rộng một lần nữa và hiện đang có 120 dự án sống trên đường đi, đa số do nhà sản xuất lớn, toàn cầu.
Trên mô hình mới, Farikullah cẩn thận tránh chi tiết cụ thể, mặc dù ông nói: tầm nhìn dài hạn của chúng tôi là cho hoa sen được đi đầu trong đổi mới sáng tạo ô tô.
Farikullah từ chối để đăng ký vào Bahars suite eye-popping đề xuất mô hình mới, tiết lộ một vài năm trước đây, chỉ đơn thuần nói rằng Hethel có một số thú vị dự án mới đang được phát triển.