Chủ đề: Sub - 12C McLaren P13 - chi tiết mới

Mới 120k P13 để khởi động vào năm 2015, hoàn thành với động đôi V8 quyền lực và tuyên bố Porsche 911 Turbo-đập hiệu suất. Mới McLaren P13 sẽ cung cấp một chì kỹ thuật trên đối thủ từ Porsche và Ferrari, mới công ty giám đốc điều hành Mike Flewitt đã cam kết.
P13 sẽ chi phí 120.000 khi nó đi vào bán hàng, và sẽ được tiết lộ trong thời gian cho hiển thị động cơ Geneva năm tới. Nó phát triển như là một đối thủ cho thích của Porsche 911, sẽ ngồi dưới 12C thuộc dòng dõi của McLaren, hành động như là một mô hình cấp.
Như anh chị em của nó, P13 sẽ sử dụng một khung xe tổng hợp carbonfibre và một phiên bản chế tạo McLarens Ricardo, Ultra-Compact twin-turbo 3. 8-lít V8 động cơ, tạo ra giữa 450bhp và 500bhp. Động cơ sẽ được kết hợp với một tốc độ bảy ly hợp kép hộp số tự động, với P13 hứa hẹn một 0-60 mph thời gian ít hơn bốn giây và vận tốc lớn nhất đạt khoảng 185mph.
Rằng cùng một động cơ và khung gầm ô có đã được xác nhận để sử dụng trong tước ra phiên bản mới của 12C, mà sẽ khởi động cuối năm nay, và có thể được sử dụng trong McLaren của đề xuất mới siêu xe, P15, scooped bởi Autocar cuối tuần. Sự phát triển của những mô hình trùng với chủ tịch McLaren Ron Dennis kế hoạch để khởi động một cái gì đó của chất từ các công ty hàng năm.
Kích thước của P13 sẽ làm cho nó nhỏ hơn và nhẹ hơn 1400kg 12C. \u2028Nó sẽ được vị trí như là một chiếc xe điều khiển tinh khiết mà sẽ cải thiện về động lực học lái xe đã ấn tượng 12Cs nhưng không cạnh tranh với nó hoàn toàn hiệu suất. McLaren đã xác nhận các mô hình sản xuất sẽ không sử dụng tên P13.
Phong cách của xe hơi được cho là chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của McLaren P1, với 12C cũng có khả năng để đưa vào một thiết kế lấy cảm hứng từ P1 trong tương lai.
McLaren đang có kế hoạch một mục tiêu sản xuất hàng năm của giữa 2000 và 2500 máy móc dùng cho P13. Tổng số này sẽ đi để bao gồm một số dẫn xuất của các coupe P13, bao gồm một phiên bản Spider và một phiên bản stripped ra, thêm hiệu suất dọc theo dòng của Porsche 911 GT3. McLaren nói bởi sau đó tổng sản lượng của nó sẽ vượt quá 4000 xe mỗi năm.
Sau khi tất cả P13 Phiên bản sản xuất, McLaren Automotive hy vọng sẽ tạo ra lợi nhuận vững chắc cho các ủng hộ, những người đã đóng góp bắt đầu lên quỹ của gần 500 triệu, cho phép một ngân sách 80 triệu cho nghiên cứu và phát triển và đổi mới mô hình. Phát triển của P13 yếu tố xác định chi phí McLaren ô tô và kế hoạch kinh doanh từ khi bắt đầu, có nghĩa là chiếc xe có thể được cung cấp tại một mức giá thấp hơn điểm hơn 12C coupe 176.000.

New 120k P13 to launch in 2015, complete with twin-turbocharged V8 power and claimed Porsche 911 Turbo-beating performance. The new McLaren P13 will provide a technical lead over rivals from Porsche and Ferrari, new company chief executive Mike Flewitt has pledged.
The P13 will cost 120,000 when it goes on sale, and will be revealed in time for the Geneva motor show next year. Developed as a rival for the likes of the Porsche 911, it will sit below the 12C in McLaren's line-up, acting as an entry-level model.
Like its siblings, the P13 will use a carbonfibre composite chassis and a version of McLarens Ricardo-built, ultra-compact twin-turbo 3. 8-litre V8 engine, producing between 450bhp and 500bhp. The engine will be coupled to a seven-speed dual-clutch automatic gearbox, with the P13 promising a 0-60mph time of less than four seconds and a top speed of about 185mph.
That same engine and chassis have already been confirmed for use in a new stripped-out version of the 12C, which will launch later this year, and is likely to be used in McLaren's proposed new supercar, the P15, scooped by Autocar last week. The development of those models coincides with McLaren chairman Ron Dennis's plan to launch something of substance from the firm every year.
The P13's dimensions will make it smaller and lighter than the 1400kg 12C. 
It will be positioned 
as a pure drivers car that 
will improve on the 12Cs already impressive driving dynamics but not compete with it on outright performance. McLaren has already confirmed the production model won't use the P13 name.
The car's styling is believed to be strongly influenced by the McLaren P1, with the 12C also likely to take on a P1-inspired design in the future.
McLaren is planning an annual production target of between 2000 and 2500 units for the P13. This total will go on to include several derivatives of the P13 coupe, including a Spider variant and a stripped-out, extra-performance version along the lines of the Porsche 911 GT3. McLaren says by then its total output should exceed 4000 cars per year.
Once all P13 versions are in production, McLaren Automotive expects to be generating solid profits for its backers, who have contributed start-up funds of close to 
500 million, allowing an 
80 million budget for research and development and model renewal. Development of the P13 was factored into McLaren Automotive's costs and business plan from the start, meaning the car is able to be offered at a lower price point than the 176,000 12C coupe.