repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Bây giờ là Sergio Marchionne đã thành công trong việc gia nhập Fiat và Chrysler với nhau, cho mình tiếp theo hành động hes lập kế hoạch di chuyển trụ sở chính Fiat khỏi ý. Trong khi một động thái có thuế những thuận lợi, nó sẽ trình bày một thách thức chính trị và quan hệ công chúng cho Fiat và Marchionne ở quê nhà của họ. Các thực thể mới, gọi là Fiat Ô tô Chrysler, sẽ là một công ty Hà Lan với một nơi cư trú thuế UK, trong khi chia sẻ được liệt kê trên NYSE với một danh sách thứ hai ở Milano.
Marchionne là nhận thức rằng vị trí trụ sở bên ngoài ý, nơi Fiat đã hoạt động trong 115 năm và đã nhận được chính phủ tài trợ, hoặc bên ngoài Hoa Kỳ, nơi Chrysler được thoát ra khỏi chính phủ liên bang, có thể làm cho sóng và có khả năng rằng ý chính phủ có thể can thiệp. Ive được thấy weirder điều xảy ra, Marchionne nói với các nhà báo tại tại Detroit auto show. Vì vậy, tôi chân thành hy vọng họ không tạo ra những trở ngại.
Thỏa thuận này cho Fiat để kiểm soát đầy đủ của Chrysler sau khi mua người nghỉ hưu UAW lợi ích sức khỏe tin tưởng cổ phần tại Auburn Hills dựa hơi consummated cuối tuần và kết quả là thế giới 7 lớn hơi, Giữ thương hiệu bao gồm, Alfa Romeo, né tránh, Ferrari, xe Jeep và Maserati cùng với hai thương hiệu công ty.
Marchionne thi đua những gì ông đã làm khi ông tách ra nghiệp CNH từ Fiat: đăng ký nhóm ở Hà Lan với một nơi cư trú thuế UK. Marchionne trước đó đã nói rằng công nghiệp CNH sẽ được sử dụng như là một trong những bản thiết kế kỹ thuật cho Fiat Chrysler. CNH đăng ký ở Hà Lan, thuế-cư dân ở Anh và được giao dịch chủ yếu trên New York Stock Exchange, với một danh sách thứ hai ở Milano.
Chris Morgan, người đứng đầu chính sách thuế tại KPMG, giải thích lý do. Nơi sản xuất thực tế của xe ô tô không được thực hiện ở Anh, lý do để tới đây sẽ là chủ yếu là một thuế một. Vương Quốc Anh đã có một loạt các cắt giảm tỷ lệ thuế thu nhập doanh nghiệp của mình, và chính phủ đó đề nghị để giảm nó thêm 20% vào năm tới. Anh cũng đã giảm gánh nặng thuế vào lợi nhuận thu được bởi các công ty nước ngoài tại các nước thấp thuế. Ngoài ra, không giống như ý, Vương Quốc Anh chưa thuế cổ tức từ nước ngoài hoạt động.
Marchionne, những người đào tạo như một kế toán thuế trước khi học luật học được đào tạo, sẽ trình bày kế hoạch của mình để hội đồng quản trị Fiat hôm nay. Công khai ông đã nhấn mạnh rằng di chuyển của HQ và niêm yết trên NYSE phản ánh quyền truy cập vào nguồn tài trợ nhiều hơn thuế xem xét, nói rằng lợi nhuận được đánh thuế nơi họ đang thực hiện với không có tác động đến doanh thu thuế của chính phủ Italia. Vì khoản tín dụng thuế cho năm trước thiệt hại, Fiat sẽ không phải đóng thuế trong nước ý cho năm tới. Tuy nhiên, để giảm bớt gánh nặng thuế má, nhà sản xuất có thể điều chỉnh số lượng tổng số lợi nhuận quy cho sản xuất, xuất khẩu hoặc bán của mỗi chiếc xe thuộc quốc gia khác nhau.
Sản xuất ở ý, họ có thể tổ chức lại các chuỗi giá trị để giảm bớt gánh nặng thuế nội địa, ông Carlo Garbarino, một chuyên gia thuế tại Milans đại học Bocconi.
Anh bây giờ là một nơi tốt để có trụ sở chính, KPMGs Morgan cho biết. Bất kỳ phúc lợi nào bạn nhận được từ hoạt động ở nước ngoài trong một quốc gia thấp thuế không cào trở lại.