Chào mừng bạn đến với Diễn đàn Hướng dẫn và Hướng dẫn sử dụng Ô tô.
Cho dù autopilot Tesla Model S thực sự kiểm soát chính mình? Chúng ta hãy đối phó
4 Sao dựa trên
1 đánh giá
-
Cho dù autopilot Tesla Model S thực sự kiểm soát chính mình? Chúng ta hãy đối phó

Cũng như Tesla?
Điều này, quý vị, là bình minh của tự trị xe. Vâng, của ngón tay cái. Xem trước khá sớm. Nhưng nếu bạn có Tesla Model S cuối năm, bây giờ bạn có thể thử phiên bản beta của autopilot trên con đường thực sự.

Diablo 3. Điều này thực sự quản lý xe riêng của mình?
Có. Mặc dù hệ thống bây giờ vẫn còn trong giai đoạn trứng của nó, là, trong thực tế, bước tiếp theo trong sự phát triển của hành trình điều khiển bằng radar, dài tìm thấy trên xe ô tô nhiều.
Nhưng thiết bị autopilot là chỉ là một phần của những thay đổi trong bản cập nhật mới nhất của phần mềm của Tesla: ông có cơ hội để tự bãi đậu xe, Dịch vụ mới và hiển thị một số tinh chỉnh hệ thống thông gió.

Quay lại tự trị quản lý.
Hệ thống công trình như sau: bạn đi trên đường cao tốc, điều khiển hành trình knob thiết lập tốc độ mong muốn, sau đó kéo nó về phía bạn để kích hoạt "Autosteer".
Bằng cách sử dụng một loạt các máy ảnh và thiết bị cảm ứng được tiêu chuẩn trên mô hình S kể từ khi kết thúc năm 2014 xe tự giữ mình trong ban nhạc. Trong khi bạn ngồi thoải mái và làm gì, và đá cho đến khi bạn làm không prispičit rời khỏi đường cao tốc.

IE được phát hành thời gian cho xem Serial và Facebook?
Xin lỗi, nhưng không có. Bạn phải ở lại trên trang web trình điều khiển và trên lookout. Ít đã làm điều đó! Yeah và pháp luật về chủ đề này đã không được phát triển trong trường hợp tai nạn đổ lỗi trên autopilot sẽ thất bại.
Ngoài ra, nó vẫn là một phiên bản beta và nó là xa hoàn hảo. Ví dụ, nếu đường đốm sẽ biến mất hoặc chỉ đơn giản là "bộ não" nghi ngờ đáng tin cậy của xe thông tin từ các cảm biến và máy ảnh, bạn sẽ được yêu cầu ngay lập tức mất quyền kiểm soát. Trong thử nghiệm của chúng tôi, điều này đã xảy ra một vài lần.

Wistfully.
Đừng lo lắng, những lý do cho thỏa thích vẫn còn rất nhiều. Chúng tôi đã có thể tận hưởng một chuyến đi 15 phút ngày quá tải M4 offline (một trong các đường cao tốc ngu ngốc nhất Vương Quốc Anh) như vậy là quá đủ để chứng minh làm thế nào nhiều dây thần kinh có thể tiết kiệm hệ thống.
Mặc dù chiếc đồng hồ trên đường vẫn phải là cơ hội không phải để xoay các handlebars và không đẩy các bàn đạp trong giao thông làm cho chuyến đi thoải mái nhiều hơn. Chúng tôi vẫn muốn chỉ đạo chính mình, thậm chí không ngần ngại- nhưng một lòng đường bị tắc hoặc cưỡi trên dài nhàm chán bài nhạc công nghệ có thể làm cho thoải mái hơn.
Tương tự như chủ đề
-
Bởi Auto News trong diễn đàn AutoNews
Bài trả lời: 0
Bài cuối: 01.12.2015, 13:21
-
Bởi Auto News trong diễn đàn AutoNews
Bài trả lời: 0
Bài cuối: 23.03.2015, 11:21
-
Bởi Auto News trong diễn đàn Tesla Model X
Bài trả lời: 0
Bài cuối: 15.01.2015, 09:21
-
Bởi AutoMAN trong diễn đàn Tesla Model X
Bài trả lời: 0
Bài cuối: 30.08.2013, 13:37
-
Bởi Auto News in forum Tin tức
Bài trả lời: 0
Bài cuối: 21.12.2011, 18:00