Ah, "Julia" tuyệt vời, ngôi sao điện ảnh cuối những năm 60 / đầu những năm 70, yêu thích của người Ý Carabinieri! Nó đã được nhớ lại một lần nữa: các nhà sản xuất ô tô và nhà thiết kế bây giờ chỉ lấy cảm hứng từ quá khứ. Mặc dù không, chúng tôi nói dối: họ chỉ nhớ ngay cả ngày hôm qua hoặc hôm nay. Các cuộc đàm phán về chiếc Alfa Romeo hàng đầu sắp tới đã diễn ra trong nhiều năm, nhưng chỉ bây giờ họ mới bắt đầu có được một số chi tiết cụ thể.
Theo dữ liệu mới nhất, Alfa thảm hại nhất sẽ nhận được một loại xăng mới 1,8 biturbo. Một tuabin nhỏ - cho tốc độ thấp, một tuabin lớn - cho những tuabin lớn, thời gian van biến đổi, tổng cộng 300 con ngựa và mô-men xoắn 400 Nm. Không tệ cho một động cơ, trong đó hai lít làm việc sẽ không đạt được?
Họ hứa rằng động cơ sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Euro-6 và, kết hợp với một hộp với hai ly hợp, tăng tốc alfa hàng đầu lên một trăm trong sáu giây. Tốc độ tối đa - buộc giới hạn 245 km / h.
Ngoài ra, người Ý sẽ cung cấp một động cơ đơn giản hơn - với một tuabin và 240 con ngựa. Và dòng sẽ được trao vương miện, tất nhiên, bởi một turbo đôi ba lít với công suất lên tới 526 mã lực Well, vâng, Alpha là gì mà không có V6?

V6? Ha, vào năm 1966, chiếc sedan thể thao Giulia TI được sản xuất chỉ với 1300 khối và 82 con ngựa. Vậy thì thật tuyệt!

Và Julia là loại nào mà không có hậu phương hàng đầu? Dừng lại, mọi thứ cũng theo thứ tự ở đây: chiếc xe được xây dựng trên nền tảng giorgio dẫn động cầu sau.
Nói tóm lại, tất cả những gì còn lại để làm là chờ đến tháng Sáu. Và chỉ còn hai điều chưa biết: chiếc xe sẽ thực sự trông như thế nào (trong ảnh - một kết xuất máy tính) và ... Nó sẽ được gọi là gì. Bởi vì cái tên "Julia" vẫn chưa được xác nhận chính thức.