Năm 2017, Chrysler hoàn toàn ngừng bán các mô hình dưới thương hiệu tương tự tại Vương Quốc Anh. Như được giải thích bởi người quản lý phó của Fiat nhóm UK Charles Hawkins, lý do cho quyết định thực hiện bởi Hội nghị thượng đỉnh của Chrysler nhóm Fiat, đã trở thành kỳ bán hàng và một tác động tiêu cực nghiêm ngặt hơn tiêu chuẩn Châu Âu môi trường. Anh là bastion cuối của các thương hiệu Chrysler cũ trên thế giới; bây giờ ra khỏi sản xuất, các FCA sẽ người châu Âu Fiat (plus Abarth), Alfa Romeo, Lancia, né tránh và xe Jeep, mà sẽ giới hạn lãnh thổ ý, bán hàng.
Nếu lục địa châu Âu Chrysler đi trở lại trong năm 2011, Misty Albion bán hàng tiếp tục được giảm mỗi ngày: 2500 xe ô tô trong năm 2013, năm 1900 trong năm 2014. Mô hình nhỏ tầm xa đã không đóng góp cho sự phổ biến của các thương hiệu: hiện tại, nó bao gồm một chiếc sedan cỡ lớn, xe limousine 300 c Grand Voyager và nhỏ gọn Ypsilon, srisovannyj với Lancia. Ông vẫn là người cuối cùng của Mohicans ở Anh, và sớm đại lý di chuyển đến thanh cung cấp xe hơi theo thứ tự.
Và những gì tiếp theo? Và sau đó khi nói đến đa thương hiệu Trung tâm nơi dưới một mái nhà sẽ thương mại và ngân sách Fiat và tàn bạo Jeep và trang nhã Alfa Romeo. FCA tin rằng cách tiếp cận này là có lợi nhất và đẩy mạnh các đại lý để kết hợp các lực lượng của họ. Khu vực kế tiếp của cuộc tấn công-Jeep: trong ba năm tiếp theo, các thương hiệu sẽ cung cấp cho người châu Âu 3 hoàn toàn mới lạ.