Tại Nhật bản tiếp tục thu nhỏ cây năm mới Premier: theo sau sự ra mắt Honda N hộp và Suzuki Alto 2015 của Mazda Carol. Xe hơi Kei là cơ bản một perelicovannyj Alto, đặc trưng với các chi tiết nhỏ xuất hiện và mua lại, và được thực hiện trong những truyền thống tốt nhất của thể loại: hài hước ngoại thất, nội thất Spartan, động cơ đồ chơi và giá thành thấp.
Bạn có thể tranh luận trong một thời gian dài về việc ai trông lố bịch hơn - Alto hoặc Carol; Theo ý kiến của chúng tôi, cả hai đều tốt, nhưng Mazda có thiết kế đĩa thú vị hơn. Điều thú vị cần lưu ý là so với thế hệ trước, đã bảy năm tuổi, chiếc hatchback mới không cố gắng trông cao cấp hơn hoặc lớn hơn kích thước của nó: nó không có thanh chống đen hoặc đèn pha off-road lớn của người tiền nhiệm.
660-CC motor Carol không cung cấp bất kỳ ngạc nhiên: 49 HP và 58 lb-ft tại trường hợp cơ sở hoặc 52 HP. và 63 Nm với một cơ chế biến Van thời gian. Giữ im lặng về các động thái của đáng tiếc, nhưng tiêu thụ nhiên liệu của Babe là 3.6 hoặc 2.7 l, tương ứng- và không có, lưu ý, lai!
Gói Starter với hai loa và một truy cập keyless sẽ chi phí ở Nhật bản là tương đương với $ 7000, nhưng bạn có thể đẩy và thêm cửa sổ điện, điều chỉnh tay lái, và thậm chí nước nóng ghế. Đáng sợ phải suy nghĩ làm thế nào các chức năng sau này sẽ tăng tiêu thụ nhiên liệu!