Tiếp nối bởi các phiên bản truyền thống và lai tân Sonata 2016 năm mô hình Hyundai chuẩn bị và plugin-lai, đầu tay mà đã diễn ra tại Detroit Auto show. Màu xanh lá cây sedan được phân biệt bởi dấu sáng vẻ và được thiết kế lại nội thất (Tất nhiên, Hệ thống động cơ sẽ được thảo luận), nhưng trong cả hai động cơ có thể tự hào đặc biệt kinh tế: tiêu thụ nhiên liệu con số ông tồi tệ hơn so với thông thường lai.
Nhưng trước tiên, tôi vẫn đi trở lại để thiết kế. Khi bạn tạo một PHEV Sonata nhiều suy nghĩ về khí động học, kết quả là một dòng tinh gọn hơn bumpers, chắn bùn và lưới tản nhiệt. Bánh xe hợp kim hình thức tối ưu hóa thêm cá tính và đèn pha đặt trên cơ thể chrome accents. Tại Salon được thiết kế lại bảng điều khiển cho phép bạn giám sát tất cả các thông số của hybrid thiết lập, và các chỉ số phí là rõ ràng từ bên ngoài.
Thiết bị năng lượng bao gồm fours 2.0-lít xăng và một động cơ điện, tích hợp với tự động 6 cấp. Sản lượng tối đa là 202 HP, nhưng mileage trên điện do công suất nhỏ của pin lithium-polymer là không đáng kể-chỉ 35 km. 240-volt sạc ga mất chỉ 2:00, và tiết kiệm trong nền kinh tế là khá nghi ngờ: nếu mới Sonata Hybrid (ra mắt trong tháng mười hai) khi lái ở chế độ hỗn hợp, tiêu thụ 5,6 lít/100 km, Sonata sẽ là các con số đã PHEV 5,88 lít/100 km.
Nhưng được rằng, cũng như có thể, năm này plugin hybrid Sonata sẽ được phát hành trên thị trường, được ủng hộ bởi nhiều nhà nước trợ cấp. Chặt chẽ, chúng tôi sẽ theo dõi sự thành công của hoặc thiếu đó.