Paul di Resta: lốp mới mang ra rất nhanh chóng

Do vấn đề với Paul di Resta đã lái xe một khoảng cách nhỏ hơn đã được lên kế hoạch, nhưng ông chạy ra khỏi vòng 62 để đánh giá cao lốp mặc...

Paul di Resta"Vào ngày hôm nay chúng tôi đã hoàn thành công việc một chút sớm hơn so với kế hoạch, nhưng đã có thể để có được một khoảng cách khá. Với mỗi vòng tròn, tất cả chúng ta tìm hiểu thêm về xe hơi-đối với điều này và cần xét nghiệm mùa đông.

Tìm hiểu về các đặc tính của cao su luôn luôn là một ưu tiên cho các bài kiểm tra, và chúng tôi đã có thể để đánh giá mức độ của hao mòn, mà bật ra khá cao, nhưng không quên rằng hôm nay high road là thấp hơn nhiều so với dự kiến trong hầu hết các chủng tộc.

Chúng tôi đi một khoảng cách lớn trong các kết hợp khác nhau với ngoại lệ của SuperSoft. Nó luôn luôn là khó khăn để làm việc với các máy tính mới và tại cùng một thời gian cố gắng để hiểu những đặc điểm cao su, nhưng tổng thể chúng tôi đang hạnh phúc với làm thế nào tình hình vào những ngày đầu.

Jacob AndreasenKỹ sư trưởng: "chạy đua một ngày mùa đông kiểm tra thường xuyên. Buổi sáng, chúng như thường lệ, tôi bắt đầu thử nghiệm khí động lực học, làm việc lên đến một loạt các vòng. Chúng có các vấn đề nhỏ với độ tin cậy, vì vậy tôi lái xe vòng ít hơn mong đợi, nhưng nói chung có thể tuân thủ với hầu hết các chương trình theo lịch trình cho ngày hôm nay, có thử nghiệm nhiều cấu hình tùy chọn xe.

Các điều kiện về việc theo dõi đã được chấp nhận được đối với hầu hết ngày nhiệt độ là khoảng 20 độ, và chúng tôi đã tập trung nỗ lực vào sự hiểu biết các đặc tính của cao su. Cấu trúc mới đã trở thành một vấn đề cho tất cả các đội bóng, nhưng chúng tôi sẽ thu thập thông tin cần thiết và nên sẵn sàng cho Melbourne."

Ngày thứ năm sau các bánh xe của một lực lượng Ấn Độ VJM06 ngồi Adrian Sutil.