Chủ đề: Cyril Abitebul: nó là quan trọng để bắt đầu làm việc trên một mới

Cyril Abitebul: nó là quan trọng để bắt đầu làm việc trên một mới

Vào năm 2013, Caterham F1 hoàn toàn thay đổi thành phần: bây giờ nó sẽ là Charles Rush và công thức 1 debutant giedo van der garde. Người quản lý Cyril Abitebul, đã được trong bài chỉ cuối mùa thu, trong một cuộc phỏng vấn với trạm truyền hình Anh Sky Sports nói về những kỳ vọng của mùa giải sắp tới của...
Câu hỏi: điều gì về ST03, chiếc xe mới, Caterham, so với khung gầm của năm ngoái? Nó đã thay đổi cấu trúc?
Cyril Abitebul: Nếu chúng tôi nói chuyện về việc xây dựng của máy tính, nó là cần thiết để đề cập đến hai điểm. Trong phần lớn, này tiến triển của mô hình của năm ngoái, chúng tôi không che giấu. Trước hết, nếu bạn nhìn nơi trường bắt đầu chúng tôi là, nó trở nên rõ ràng rằng nguồn tài nguyên của chúng tôi là rất hạn chế. Vì vậy, họ cần phải đặt hàng như là một cách hiệu quả nhất có thể.
Chúng tôi đánh giá xe của chúng tôi trong điều khoản của hiệu quả. Ví dụ, chúng tôi quyết định sử dụng năm ngoái làm: quá trình sản xuất là rất tốn kém và tốn thời gian. Nhóm nghiên cứu cũng vừa mới chuyển đến một cơ sở mới và sản xuất trang web là không được nêu ra ở mức độ cần thiết.
Sớm tất cả mọi thứ sẽ được hoàn hảo, nhưng miễn là các công việc không được hoàn thành, vì vậy chúng tôi quyết định sử dụng làm cũ để giải phóng một số tài nguyên và tập trung trên mặt trận khác.
Các chi tiết của cơ thể, mặt phao nổi và khuếch tán là hoàn toàn mới. Chúng tôi nếu không tổ chức dòng máy xung quanh chiếc xe, vì rất nhiều phụ thuộc vào điều này. Trong mùa giải chúng ta phải cải tiến khí động học: chúng tôi rất cam kết để hiện đại hóa của máy. ST03 là kết quả của cẩn thận phân tích: chúng tôi đã cố gắng để tối đa hóa việc sử dụng của những gì đã được thực hiện trong năm qua, và việc tìm kiếm sự cân bằng phù hợp với những gì đã có thể đạt được trong mùa đông. Nhỏ đội không có khả năng đối phó đồng thời với nhiều chương trình.
Câu hỏi: đội thường là tập đầu tiên của Cập Nhật về các bài kiểm tra mới nhất tại Barcelona. Caterham có thời gian để thời gian này?
Cyril Abitebul: Chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu mới thành phần thứ hai thử nghiệm phiên, và sẽ tiếp tục làm điều này cho đến khi cuộc đua đầu tiên của chức vô địch. Sau mùa giải đó sẽ có sau đó mới lạ. Mặc dù đây là một quá trình chuyển đổi năm và chúng tôi đã chuẩn bị cho 2014-MU, hiện đại hóa của xe sẽ tiếp tục.
Cũng, chúng tôi đang đi để làm theo mà sẽ làm cho phần còn lại của đội. Bạn luôn luôn muốn biết những gì vị trí hiện tại của bạn chống lại đối thủ. Xét nghiệm tại Jerez, đặc biệt là được thiết kế để chạy xe và xác định vấn đề chính. Tôi nghĩ rằng các xét nghiệm sau đó chúng tôi sẽ có tốt hơn đại diện cho những gì có những người khác.
Câu hỏi: bạn đề cập đến đối thủ. Ai làm bạn nghĩ rằng đối thủ Caterham mùa này?
Cyril Abitebul: Tốt câu hỏi, bởi vì câu trả lời cho nó không phải là chưa rõ ràng. Chúng ta cần phải nhìn thấy những thay đổi đã xảy ra vào mùa đông, và những gì có hiệu lực sẽ những chiếc lốp của Pirelli mới. Nếu tất cả sẽ diễn ra như năm ngoái, có lẽ đối thủ sẽ thay đổi. Mùa giải trước, Williams và Toro Rosso là một nhóm nông dân lệnh-trung. Tất nhiên, Marussia đã phía sau chúng tôi. Chúng tôi hy vọng rằng tình hình sẽ vẫn như nhau, nhưng nó không thể được loại trừ rằng nó bằng cách nào đó thay đổi.
Câu hỏi: nhìn về phía trước để kiếm được điểm đến, rõ ràng, there's no point? Trong quá khứ, Tony Fernandez, đồng chủ sở hữu của đội, "việc đặt trước khi, nhưng nó không được hoàn thành. Bây giờ nó không còn là?
Cyril Abitebul: Chúng tôi đang không nói và tiếp tục để hy vọng. Tôi nghĩ rằng, trong mùa giải tới, khi trong Caterham sẽ là hai phi công trẻ, nó có thể được mong đợi rằng họ sẽ cố gắng tận dụng mọi cơ hội. Hãy đối mặt với nó: trong khi chúng tôi không giả vờ để kính, nhưng nếu trong mùa giải sẽ là một nơi tuyệt vời để làm việc, sau đó trong nửa cuối năm tình hình có thể thay đổi. Tuy nhiên, đôi khi các cuộc đua được tổ chức bởi một kịch bản lạ và được đi kèm với rất nhiều hội đồng khác nhau, do đó, không có gì có thể được loại trừ.
Chúng tôi hiểu rằng bằng cách mời người đi nhỏ, một số rủi ro, nhưng cũng biết rằng họ có một số kinh nghiệm, mặc dù nó không được liên kết với công thức 1. Vì vậy, chúng tôi hy vọng rằng họ sẽ cố gắng sử dụng bất kỳ cơ hội.
Câu hỏi: bạn thừa nhận rằng đội phải cải thiện trên một số mặt trận, nhưng mời thiếu kinh nghiệm người đi. Nhưng hai hoặc ba năm trước, khi đội chỉ được tạo ra, đã có các chuyên gia có kinh nghiệm chiến thắng. Ấn tượng là mức độ của kỳ vọng là dưới đây...
Cyril Abitebul: Tôi nghĩ rằng để một số phạm vi, điều này là đúng. Khi cổ đông Tony Fernandez và Caterham mời tôi vào công việc này, họ muốn có một sự thay đổi. Có lẽ những gì đã được thực hiện trong quá khứ, đã không sản xuất hiệu quả mong muốn, vì tất cả mọi người Hy vọng rằng Caterham sẽ nhanh chóng trở thành một trong những người nông dân lệnh-trung. Nhưng điều này đã không xảy ra-chúng tôi biết rằng công thức 1, bạn không thể cắt góc.
Tay đua là một trong các yếu tố của một thiết kế bao gồm nhiều phần. Có lẽ quan trọng nhất, nhưng trong trường hợp của "tôi không nghĩ rằng họ nên được đưa đi đầu. Trong trường hợp của chúng tôi, họ không được coi là một ưu tiên: tôi nghĩ rằng tình hình sẽ được cân bằng bởi các yếu tố khác. Có lẽ trong quá khứ, sự cân bằng này là không. Chúng tôi sẽ cố gắng để đạt được nó.
Lệnh không được coi là hoàn hảo, bởi vì chúng tôi phi công ít kinh nghiệm. Nhưng chúng tôi phải trung thực, phải đảm bảo rằng đội là những nhận thức đúng để chúng tôi có thể phát triển và nâng cao kỹ năng của họ.
Bạn nói rằng người đi của chúng tôi là không đủ kinh nghiệm. Trong trường hợp vis-là nó thực sự đúng, vì ông chỉ có để mắt trong công thức 1. Nhưng ông có kinh nghiệm rất lớn trong các loạt nhỏ hơn so với sản lượng ở F1. Không biết, may mắn hay không, nhưng bạn cùng nhóm của ông đã là cả hai Lewis Hamilton và Sebastian Vettel và Nico Rosberg.
Charles mùa giải cuối cùng tham dự là năm công thức 1 của Marussia. Nhóm này, bạn không thể nói bất cứ điều gì xấu, nhưng tôi nghĩ rằng, đúng nhấn mạnh rằng nó tập trung vào Timo Glock, và Charles Rush lái cho 2. Nhóm chúng tôi bao gồm cả phi công có tình trạng bình đẳng.
Tay đua phải học hỏi rất nhiều, và chúng tôi đang chờ đợi điều này.
Câu hỏi: Marussia một cách trung thực cho biết rằng người đã từ chối các dịch vụ trong những cân nhắc tài chính. Trong Caterham thay đổi thành phần cho cùng một lý do?
Cyril Abitebul: Tôi nghĩ rằng nó sẽ là công bằng để nói rằng chúng tôi tay đua có giá trị thương mại. Họ được hỗ trợ bởi công ty, và tôi không nghĩ rằng đó là tiêu cực. Trong trường hợp của giedo van der garde là một công ty McGregor, hỗ trợ nó trong năm 2007. McGregor cũng là một nhà tài trợ của đội Williams và đã phối hợp với các đội khác của công thức 1. Họ hiểu kinh doanh và biết làm thế nào để làm việc trong F1.
Như vậy có thể được cho biết về Šarle đỉnh, được hỗ trợ bởi Renault. Khi nhóm của bạn là trẻ, và nó là khó khăn để thu hút các nhà tài trợ, tất cả điều này là rất quan trọng. Giá trị thương mại của mỗi tay đua phải được cân nặng đầy đủ chống lại giá trị thương mại của đội. Và chúng tôi không sợ phải thừa nhận rằng cần phải sử dụng nó. Nhưng tôi không nghĩ rằng khía cạnh là chiếm ưu thế trên những lợi thế khác của phi công của chúng tôi.
Hỏi: như vậy, lý do tại sao đội chia tay với Heikki Kovalainen, một? Không phải là giống như ai đó Timo Glock bỏ lại Marussia?
Cyril Abitebul: Chúng tôi tiếp tục để thương lượng với Heikki, để xem liệu bạn có thể đưa ông ta vào một dự án. Để được trung thực: chúng tôi muốn giữ một chuyên nghiệp dày dạn trong đội bóng, và nếu các trường hợp thuận lợi, chúng tôi sẽ rất quan tâm đến việc tiếp tục hợp tác. Tôi sẽ không downplay giá trị của kinh nghiệm trong công thức 1. Điều này áp dụng như nhau cho cơ học và kỹ sư và nhà quản lý của đội... Mặc dù tôi có ít kinh nghiệm!



Câu hỏi: bạn có nghĩ Heikki gần kết thúc sự nghiệp?
Cyril Abitebul: Tôi không nghĩ rằng sự nghiệp của Vitaly Petrov hoàn thành hoặc Heikki, nhưng đừng phán xét tôi về điều này. Nhưng tôi nghĩ rằng Heikki và Caterham phải thay đổi định dạng của quan hệ. Và bây giờ chúng tôi đang phân tích tình hình, cố gắng hiểu cho dù điều này có thể. Các định dạng được sử dụng trong năm qua, đã không làm việc.
Câu hỏi: bạn nói gì?
Cyril Abitebul: Để được trung thực, trong quan điểm của tôi, cả hai bên là để đổ lỗi. Hãy trung thực: tôi nghĩ rằng chúng tôi thất vọng người đi chúng tôi thất bại họ trong cảm giác rằng chúng tôi đã không thể thực hiện những lời hứa họ thực hiện. Bạn có thể làm điều này một lần, tối đa là hai... Các mối quan hệ với Heikki kéo dài ba năm, và tất cả điều này đã có một tác động vào chúng.
Tôi nghĩ rằng tại một số điểm ở cuối mùa giải trước, có lẽ ít tin tưởng lẫn nhau. Và bây giờ chúng ta phải nhìn thấy cho dù chúng tôi có thể đi trên một số cấp độ khác của mối quan hệ, nhưng đang bắt đầu xây dựng từ đầu với hai người đi mới.
Hỏi: vì vậy, Heikki là không hài lòng với tốc độ của sự tiến bộ của đội?
Cyril Abitebul: Tất nhiên. Mức tiến bộ không tổ chức, bao gồm các cổ đông của Caterham. Phương tiện để làm việc tốt hơn. Nhưng chúng tôi đang thay đổi nhóm, thay đổi văn hóa của sản xuất. Nó là quan trọng để bắt đầu làm việc theo một cách mới.