Важливість регулювання розвал-сходження

 
Регулювання розвал-сходження є досить важливою процедурою, необхідною для забезпечення тривалої і безаварійної експлуатації автомобіля.
Attachment 2612
Як відомо, автомобіль з невідрегульованим розвал-сходженням здатний доставити серйозні неприємності своєму власникові. У першу чергу виникає швидкий знос гуми. Надалі можливо нерівне рух по прямій і погана стійкість в поворотах.
Розвал-сходження являє собою кути установки коліс, вимірювані в долях градуса - секундах і хвилинах. Фахівці називають налаштування даних кутів регулюванням кутів керованих коліс. Мотузка з схилами і штангенциркуль, які ми звикли бачити в руках фахівців - пережиток старовини. Сьогодні розвал-сходження встановлюється за допомогою лазера і комп'ютера. Спеціалізована програма підказує майстрам, які гайки і наскільки градусів необхідно повернути.
Колеса встановлюються під кутом тільки з однією метою: щоб вони розпрямлялися в ході поїздки і автомобіль мав максимальну стійкість. Як відомо, у автомобіля із заднім приводом передні колеса повинні бути повернуті один до одного. В ході їзди колеса роз'їжджаються і стають паралельними один одному. У передньопривідних автомобілів все виходить навпаки. Під час поїздки ведучі колеса постійно зближуються, тому сходження ставиться негативним, тобто колеса направляються в різні сторони.
Необхідність у коригуванні розвал-сходження визначається досить просто. В першу чергу необхідно уважно оглянути шини. Якщо спостерігається нерівномірний знос протектора, то розвал-сходження просто необхідно. Якщо видимих дефектів у вигляді пошкодженої гуми немає, це не означає, що з машиною все в повному порядку. Фахівці зазвичай рекомендують спробувати автомобіль в русі. Якщо кермо став провертатися тугіше - це і є привід для візиту на СТО.
Для різних марок автомобілів існують свої кути установки коліс. Регулювання розвал-сходження необхідно починати з виміру тиску в шинах. Його потрібно обов'язково вирівняти. Перш ніж приступати до регулювання необхідно розвантажити автомобіль. Більшість автомобільних виробників рекомендують проводити цю операцію для машини в спорядженій масі, тобто повністю заправленої, з інструментом і запасним колесом, але без пасажирів у салоні і вантажу в багажнику.
Найбільш важливим параметром розвал-сходження є кастер. Даний параметр є поздовжнім кутом нахилу осі повороту колеса. З допомогою нього автомобіль отримує додаткову стійкість.
При проїзді поворотів кузов автомобіля крениться і колеса нахиляються до дорожнього полотна під різними кутами. При проведенні розвал-сходження їх регулюють так, щоб зчеплення з дорогою при проходженні поворотів було максимальним.
Як стверджують бувалі автолюбителі, кількість регулювань в ході проведення розвал-сходження рідко переходить в якість. І абсолютно не важливо, за допомогою яких інструментів проведена робота. Рада автовласникам може бути тільки один: важливо, щоб майстер був досвідченим і з гострим оком. А найкращий спосіб перевірити регулювання - це сісти за кермо. Машина сама все підкаже.