Збираємо аудіосистему для власного автомобіля

 
Купуючи новий або б/в автомобіль, уважному водієві слід звертати увагу не тільки на традиційні речі, які сприяють поліпшенню технічних характеристик або зовнішнього вигляду, тобто на двигун, ходову або спойлера, але і на звук.
Attachment 2528
І перед більшістю водіїв, які раніше були погано знайомі з аудіо-звуком, можуть виникнути певні проблеми щодо складання якісної і надійної аудіосистеми.
Найпростішим варіантом є покупка і установка доброго старого касетника, який має в якості додаткової опції і FM-радіо, що дозволяє слухати улюблені радіостанції в далеких поїздках.
Більш сучасно вважається CD-чейнджер, що дозволяє вам слухати музику на компакт-диски, але з огляду на те, що компакт-дисків є повільно, але невблаганно відійти, більше і більше драйверів намагаються купити MP3-плеєрів, яка в його будівництво є відсутність рухомих частин. Це, безумовно, має позитивний вплив на довговічність всю структуру.
Attachment 2529
Наступними в списку стоять колонки. Давно пройшли часи, коли переважно використовувались малопотужні колонки з діаметром дифузора в 4-5”. Зараз в ходу колонки, що мають діаметр дифузора як мінімум 6-8”. Чим більше виявиться діаметр, тим чистіше і голосніше будуть звучати баси.
Для більш вимогливих музичних любителів може бути оптимальним установки сабвуфера в багажнику машини. Тільки високу якість та потужний сабвуфер зможуть видавати такі низького рівня (менше, ніж 60 Гц), які будуть почуті далеко за виступи автомобіля, але простий, більш сучасні доповідачами виступлять якість досить звуку, якщо всі разом спробуємо вибирати мудро.
Якщо водієві не потрібні низькі частоти, і він воліє, по більшій частині, слухати неголосно радіо (до речі, це робить більшість водіїв з міркувань безпеки і комфорту їзди), то в даному випадку оптимальним вибором виявляться колонки коаксіального типу. Тобто ті колонки, в яких високочастотні дифузори вміщуються в колонки середніх частот.
Attachment 2530
Якщо ж водій віддає перевагу слухати музику голосно і з більш високою якістю, то тут, безумовно, підійде звук, випромінюваний колонками компонентного типу. Відмінність від коаксіальної в тому що в компонентній акустиці використовуються три види колонок - високі, середні і низькі.
Але інший раз і цього може виявитися замало для отримання якісного звуку. Якщо в салоні автомобіля буде матися погана оббивка, то вийде резонанс (тобто все буде елементарно тремтіти). І тому, після установки автомобільної акустики, слід приділити увагу і оббивці, яка зможе поглинати надлишкову гучність тих чи інших частот.
Звичайно, все це буде позначатися на ціні установки. Але на що не підеш заради високої якості звуку у власному автомобілі?